有关车间安全工作总结大全
车间高度重视安全生产工作，牢固树立安全发展理念，认真贯彻落实公司和厂安委会的各项工作部署，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的治理方针，下面是小编为大家整理的有关车间安全工作总结大全，希望能够帮助到大家!
有关车间安全工作总结大全篇1
作为一名项目经理，深知肩上责任重大，对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展，清洁发展”的指导思想和“安全第一，环保优先，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。现对工作进行以下总结。
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全环保工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层__管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识
近几年，集团公司、公司对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全环保工作。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善__行为准则、__检查及考核标准、__奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使__管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的__职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善__奖惩约束机制，把__责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到__和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
有关车间安全工作总结大全篇2
20__年上半年，检修车间在各级领导的亲切关怀和帮助下，严格落实公司“四会”精神和安全工作专题会精神为指导，切实抓好“两纪一化”,不断夯实安全基础，紧紧围绕20__年沙蔚铁路运营指挥部的工作要点，不断促进检修工作的标准化、规范化，全面开展好各类活动，圆满完成了20__年上半年既定工作目标。
一、生产任务完成情况:（截止5月x日）
检修车间共计完成自主小修2台次、自主辅修5台次，机车临碎修330台次，完成机车大件修24件，（沙蔚指机车自主辅修1台次，零碎修60台次，大件修3件）。
二、安全生产情况：
在生产中，检修车间始终把安全工作放在首位，一如既住的坚持“安全第一、预防为主”的生产作业方针，狠抓作业安全，人身安全，设备安全，使安全工作一直保持了平稳发展势头，针对检修库大顶窗户玻璃掉落的隐患，车间及时报告上级，在车间配备了专供领导检查安全帽，顺利实现了车间上半年年无事故苗子，无任何责任事故，具体做了以下几方面工作：
1.坚持贯彻落实好机辆段、检修车间制定的各项规章制和管理办法.加大抽查和夜查力度；20__年上半年共计抽查16次，添乘机车11次，发现各类问题4起；及时进行了指出，对当事人进行了教育；违返各类规章的按章进行的处罚。
2.加大安全教育培训力度，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，有针对性开展事故案例学习、切实增强防范事故的能力。上级下发的各类文件，及时准确的传达给每一位员工，为安全生产提供强有力的思想保障。
3.认真深入开展好各类安全活动活动，进一步强化全员的安全意识，提升岗位操作技能和应急处理能力。
4.强化对设备的维修保养；每天对天车的安全进行巡视汇报；对消防器材进行检查，及时将安全事故隐患消灭在萌芽状态。
三、行政管理：
㈠、强化日常管理、落实三项制度全面强化对检修人员的日常管理，完善了各种管理办法和作业标准，制定了《检修车间三项制度》，这些管理办法的实施使检修工作逐步落到实处，做到有据可依，有章可循，为今后检修工作全面、有序的进行打下了坚实基础。
㈡、强化培训，提高自身素质
积极组织检修人员有钟对性的进行业务培训，积极参加沙蔚公司邀请丰台机务段专家针对检修及机务运转人员的讲座，通过培训全面提高了检修人员检修技术水平，增强了检修技术力量，大大提高检修进度和效率。20__年临时从机务借调一人次参加检修工作，培训定岗检修工一人次。
㈢、精检细修，充分保证机力针对今年x月份，机车故障频发，为充分保证机力，检修车间员工积极加班加点抢修故障机车，坚持精检细修、保质保量，最终确保了机车运用。
四、存在的问题：
回顾上半年的工作，我们车间全体干部职工为检修机车确实做了不少工作，做出了很大的成绩，但也还有很多的不足，主要表现在以下几个方面：
1、个别职工执行规章制度差，“两纪一化”落实不到位；作业中不规定配带安全防护用品。
2、库内卫生保持较差，物品摆放不规范，经常在库内发现烟头等杂物。
3、台账记录不规范,记录时好时坏。
4、业务学习抓得不够紧，不够深，学习积极性不高。
5、检修人员配备过少，影响故障机车的及时修复。
五、改进措施：
1、加大“两纪一化”的查处力度，严格抓好标准化作业，加强安全培训，提升安全意识，严格作业中安全防护用品佩戴。
2、加强库内卫生的检查工作，规范物品摆放，及时清理库内杂物，保持库内卫生干净整洁。
3、严格按照指挥部下发的《关于规范台账填写记录》通知要求，认真规范填写。
4、加强职工业务学习，坚持理论和实作培训同步推进，不断提高员工实作技能，为及时修好车提供技术保证。
5、在没有解决人员前，抓好职工上班前的休息关，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴尽快修复故障机车。
六、下一步工作安排：
抓好20__年下半年的各项工作，坚持围绕20__年《安全生产月》活动，“强化红线意识，促进安全发展”主题，扎实落实各项安全基础工作，积极推动检修全年安全生产工作更上一层楼。为圆满完成指挥部20__年全年生产运务而努力。我们一定狠抓行政管理，不断加强业务学习，全面加强对检修工艺的学习，扎实工作，团结一致，强化标准，把检修工作做得更好、更实。
有关车间安全工作总结大全篇3
时光似箭，转眼间20__年已过去了，在这一年里，在这一年的时间里，在部门领导的正确领导下和车间员工的共同努力奋斗下，安全工作一直放在车间工作、员工心理的首位，硫化车间安全工作取得较大的进步。
1、20__年全年安全事故发生0起，火灾0起，实现了安全生产。发现整改安全隐患103项，其中7项因备件未到或技术能力不成熟未完成。硫化车间安全隐患形式多样，大体分为：
（1）传动转动部位：传动转动部位是近年公司出现工伤最多的位置，也是开放性看似安全的部位。在公司“习惯性违章纠正”活动中，C区积极响应公司、部门号召，发现问题纠正问题，改正问题，各跨运输带安装保护罩，其他部位因技术问题未得到好的整改办法。
（2）特种作业：电焊、气焊、换囊作业、登高维修、电力抢修等其中每一样都有很多不稳定因素可导致工伤意外的发生，所以对保全维修人员安全培训，安全隐患的消除是至关重要大事。年初C区以主任任组长成立安全小组，组成健全的安全保障小组。
（3）工种、人员复杂较多。今年公司实施“寒洋计划”为节约能源，提高效率，近大半年来，C区外来施工人员频频不断，为现场管理带来不便，主要对区域设备设施不熟悉，已出现伤及自己和他人的意外。
（4）硫化机平台、护栏开焊。C区共有84台硫化机，每台硫化机两侧各有一个平台，都有相应护栏保护，一旦硫化机出现异常情况时，便于操作人、维修人员处理异常，维修设备的。平台或护栏一旦开焊，将为我们的员工带来严重后果。
（5）地沟卫生：火灾是最具有杀伤力的“武器”。地沟是硫化机的的心脏，各主管道、电源线全匿藏与地沟内，维修焊接设备时，如果余火一旦与地沟垃圾点着，将会带来不堪设想的后果。
（6）胎胚车、托盘定位摆放：胎胚车、托盘属于辅助性工具，运输、辅助胎胚硫化，但是就因这些辅助已损坏工具，也是我们员工人身安全最大的威胁。6月份车间花费大量人力、物力，解决消除胎胚车、托盘为员工带来的不安全因素。
（7）特殊的环境: 硫化在春、秋、冬季节工作环境还比较适宜，但一到夏天就如同火炉，气温高达40~50摄氏度，员工经常形象的比喻着是“免费的洗浴桑拿”区域。这样的环境下人的大脑就会出现烦躁、焦虑的状态和违章误操作，就大大的提高了出工伤的概率。同时，这种因素也造成了人员流动性加大，新人增多也是一种潜在的隐患。
2、现场检查管理。
（1）安全保护装置的点检与整改：
1、硫化机前安全档杆（共有86个，检查发现6个档杆出现异常不灵敏，已整改。）
2、硫化机急停按钮（共有90个，有2个失灵或破损都已完成整改）。
3、传送带急停绳（共有18段，有2段破损，复位开关24个，有两个复位开关坏，已完成整改）
（2）消防器材的盘查与检修：
1、C区内共有消防栓26个，其中有1个护栏损坏严重，起不到保护作用，保全已整改修复完成，两扇消防栓柜门破损。
2、C区现共有灭火器34台，其中干粉27台、二氧化碳7台。共检修2次（6月份一次，11月份检修一次），定置摆放到位（其中现场28台，培训教室2台，保全室2台，胶囊库2台）
3、车间级安全培训：
（1）20__年新员工三级培训27人，均考试合格安全上岗。
（2）车间级安全培训：
4月份事故案例培训--《全钢制造二部无证驾驶叉车事故案例》、《保税区密炼4.17安全事故》
5月份事故案例培训--《半钢质保5.10安全事故》、《热源厂保全管接道压手安全事故》
6月份事故案例培训--《大窑海山仓储着火事故》、《半刚C区换模具压脚安全事故》
7月份事故案例培训--《全钢制造二部T15机扒车安全事故》、《换一个角度看安全 》
8月份事故案例培训--《半刚A区看板压人安全事故》、《半刚压延卷曲安全事故》
9月份事故案例培训--《全钢制造一部A区捡取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培训--《半刚B区成型机夹人安全事故 》、《部门习惯性违章开展与总结》
11月份事故案例培训--《半刚B区成型机夹手安全事故 》、《电瓶车撞人安全事例 》
4、通过近期工作发现自身不足之处：
由于以前没有接触过安全工作，感到自身缺乏安全管理经验，在现场与操作人或班长有时沟通方式不正确，时常会发生一些小摩擦，有时工作方法有点力不从心，处理问题不全面，看到的只是表面的，有些问题处理方式不对或考虑不全面。现场考核整改有时会心慈手软，放宽期限，通过近一年的的安全管理经验和领导教育指导，发现对待现场安全工作要做到“杀一儆百”的效果，考核批评个别人，奖励表扬少数人。
区域工序多样，对与自己来说专业知识知道的不全面。很多设备构造、性能、工艺不清楚，这样检查、处理起来安全隐患做的不全面，对待操作人违反规定说服力不强。通过日常检查和员工谈心工作中，不断加强区域设备专业知识，以教育为基础，培训员工杜绝习惯性违章，预防安全事故发生。
5、根据今天工作经验，制定明年计划。
（1）对区域内的每台设备进行深入了解，制定相应的检查方法和计划，并对可能出现的隐患的位置及时落实整改，确保员工人身和设备的安全，使生产顺利进行，员工安全工作，平安回家。
（2）增强自身专业知识水平。通过各部门交流学习和公司培训不断提高自身的安全知识水平。加强责任心，从从小事开始、细节着手、明确目标、不断学习、善于发现、及时处理。从实践中开始，加强员工安全培训，经过培训让每个人认识到安全的重要性，加强员工安全责任感，积极主动的处理一些安全隐患。为生产制造一个人人懂安全、人人抓安全的生产氛围。
（3）与员工交心、谈心、交朋友。作为一名合格的管理人员，首先要对员工如同家人，用心交流，态度和蔼，语气亲切，帮助员工，让员工也把你当做自己的知心好友，这样你的工作就会得心应手。
（4）提高现场专业水平。车间现场是一个企业的前沿阵地，要想提高企业整体安全水平，加强车间生产现场安全管理，在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在，因此，抓好车间生产现场安全管理是企业安全管理的中心。
有关车间安全工作总结大全篇4
显然，食物不足发生率是衡量饮食能量缺乏的一项指标，但是它仍旧无法反映食物安全和贫困人口面临的窘状。联合国粮农组织一再强调粮食安全的四个维度：粮食可供量、粮食获取的经济和物质手段、粮食的利用以及一段时间的稳定性。其实，概括地说，粮食供给不足和缺乏购买力是部分国家粮食不安全的重要原因。正如著名发展经济学家阿马蒂亚·森所言，饥荒并非因粮食总量不足引起的，而是由于分配不均导致的。对于完全依赖进口或粮食不能自给的国家，如果经济收入水平较高，那么其粮食只是一个供给问题而不是经济问题；如果经济收入较低，其粮食安全则不仅供给问题，还有经济调查。__年以来，全球粮价飙升，伴随着囤积现象和粮食贸易禁运，大大剥夺了消费者的食品安全感，恶化了穷人的福利。所以，提高粮食产量、增加可支配收入、扩大粮食自由贸易、稳定全球粮食价格对于他们至关重要。然而，作为迅速崛起的大国，中国应当在这个过程中扮演重要角色。
从历史来看，中国一直都有自己的责任意识和责任观。改革开放以来中国逐步确立了“负责任大国”的身份，也较为全面地参与国际政治、经济、安全、军控、环保、人权等各分支体系，越来越多地与国际体系实现了融合与互动。在融入国际社会的同时，中国在国际体系内既享有应有的权利，也认真履行应尽的国际责任和义务，正在构建新的经济和政治秩序，这也是中国为国际社会提供的公共物品，使世界上大多数国家受益。作为正在崛起的大国，中国将以更加积极的姿态参与国际事务，发挥负责任大国作用。毫无疑问，中国在人民币、军事等方面为全球提供的公共物品有限，但是当前在全球食物供给与治理方面，中国还有较大的努力空间，中国有意愿、也有能力去改善全球粮食不安全状况。
有关车间安全工作总结大全篇5
宁夏宁电光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大检查活动”于20__年9月28日正式拉开了序幕，在下发了“关于开展秋季安全大检查活动的通知”后，动力车间领导及全体员工非常重视此次“秋检”活动，并以高度的热情、积极的态度和主人翁的精神投入到“秋检”工作中，为真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实有效的开展“秋季安全大检查活动”，动力车间于10月9日下午3：00在35KV变电站召开了车间动员大会，本次会议使得每位员工充分认识到了秋检的重要性与必要性。动力车间全体人员严格按照公司“秋季安全大检查”的工作要求，结合本部门的实际情况，逐项认真的开展了“秋检”工作。现将工作汇报如下：
一、从人员的安全管理上：
全体人员必须全身心的投入到秋检工作中去，在巡检过程中认真细致地检查设备隐患，并及时的将设备缺陷或施工缺陷记录在案，联系相关部门给予处理才能确保设备安全运行。在班组中对秋检工作中存在习惯性违章行为的同志，给予指正、批评。使他们充分认识到安全工作的重要性，并在工作中进一步提高安全意识，杜绝违章行为的发生。
二、从设备上：
严格按照“秋季安全大检查活动”的检查内容，逐条逐项检查，做到不甩项、不漏项，层层把关，坚决不放过任何一个有问题的地方，力争把隐患消灭在“摇篮”之中，使设备在“健康”状态下运行。
三、遗留缺陷：
（一）电气运行：
1、35KV绝缘工器具未定期校验；
2、按照设计要求35KV变电站需装设电加热装置（暖风器）；
3、35KV，10KV综合保护装置都未定期校验；
4、各车间400V低压配电柜未清扫检查试验；
5、全厂的防雷接地系统未按预防性规程做过测试；
6、10KV保安段未投入运行，循环水系统单电源运行不可靠，安全系数极低；
7、10KV所有配电变压器未定期测试检查（电气预防性试验）；
8、单晶、铸锭以及纯化车间低压配电室电容器柜都没有安装，母联柜没有投入，可靠运行系数较低。
9、所有车间配电室内“力成电气”厂家的配电柜只有前面有编号（如化学车间配电柜：22AA），后面无编号；
10、各变压器室门和配电室门缺少正规标识，所有高低压配电室、变压器室都无防鼠挡板（35KV、铸锭、单晶、纯化、生活区变及配电室）；
11、铸锭车间#5变温度指示器无显示。
12、化学整理车间11AA电源进线开关，数显仪无显示；
13、化学车间配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确；
14、35KV变电站电缆夹层东，西门没有固定，无钥匙；
15、35KV变电站所有消防管道没有做完整，消防控制室没有门，墙壁上孔洞没有封堵，10KV及35KV配电室各门没有钥匙，无把手；
16、消防控制室内两个窗户没装，一个室外窗户缺扣，墙壁上孔洞没有填补；
17、10KV配电室内部分插座孔没有安装插座，10KV保安段电源柜处缺少电缆沟盖板，无应急照明，换气扇和百叶窗没装；
18、10KV两个电源进线柜过桥母线孔洞没有封堵好，10KV配电室地面孔洞没有填补，西边楼道墙壁上及地面孔洞没有填补，楼梯口窗户缺扣，楼梯瓷砖没有铺严，西边两个门缺少“猫眼”。
19、35KV变电站卫生间内水压不足，无照明，没有吊顶，35KV东边楼道内墙壁上施工留下的孔洞没有填补，35KV休息室墙壁及房顶上留有的孔洞没有填补，监控室和走廊内墙壁上插座没有装；
20、监控室两个窗户无扣，拐角处地脚线瓷砖没贴，35KV所有预留的感烟器孔洞没装设感烟器；
21、35KV配电柜后过道有坑洞（缺一块电缆沟盖板），35KV配电室百叶扇没装，预留的两个风机孔洞没有装设风机，两个主变进线柜（3104）和（3204）过桥母线孔洞没有封堵。
22、#1主变门前的变压器浸油池缺少盖板；
23、循环水泵房配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确；
24、水泵房#3冷水机组高压电缆穿线管脱落；
25、循环水冷水机组高压配电室门无钥匙，室内照明灯未安装，地面坑洞没有填补，配电室有一窗户关不严，另一个缺少扣，配电室内无灭火器；
26、循环水#1，#2变室内无照明灯，开关，变压器室门封堵不严，墙面没有粉刷完，浸油池内无石子，过桥母线孔洞没有封堵；
27、循环水配电室门无钥匙，室内没粉刷完，无照明，开关，缺一块电缆沟盖板；通往泵房的过桥母线孔洞没有封堵，无应急照明；
28、化学车间配电室门不严，缝隙太大，过桥母线孔洞封堵不严，无应急照明，房顶有施工孔洞；
29、纯化车间配电室缺一块电缆沟盖板，墙壁上照明灯已脱落，墙壁上留下的两个开关孔没填补；
30、铸锭车间配电室门无钥匙，墙壁上照明灯已脱落，过桥母线孔洞没有封堵，墙壁上两个照明开关的孔洞没有填补，配电室内等电位箱施工后四周没有粉刷；
31、单晶车间配电室无照明、灭火器、感烟器，墙壁上的孔洞没有封堵，变压器通往配电室的过桥母线孔洞没有封堵好，配电室门没有固定好，且全部无钥匙，有两个门没有安装；
32、#1，#2，主变大门不严，缝隙太大，#1主变室内没有粉刷且浸油池内无石子；
33、纯化#3变压器室内缺一个照明灯，#4变压器室内一个灯已坏。
（二）水气运行
1、铸锭车间应急水阀门（ZDFV003）存在关不严的问题，已维修，但系统停用后，纯水罐水位反涨，内漏仍存在，需要更换。
2、各车间应急水系统水压不足，不能满足车间紧急用水要求，需在水源处加设增压设备；
3、泵房内纯化板式换热器出口旁路阀门（XV059）、二级板式换热器出口旁路阀门（XV069）和冷水机组旁通阀门（XV075）存在关不严的问题，已更换成双向截阀，但仍然存在内漏，待维修；4、空压机房冷干机1#自动排污阀已坏，待维修；
5、泵房内纯化板式换热器和二级板式换热器出口气动阀门旁路阀存在关不严的问题，该手动阀需要维修；
6、空压机房内多个阀门无手柄，或手柄损坏；
7、原水罐补水阀门（LCV001）存在关不严的问题。在停补水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房内各加药系统未设置进水管，需加设纯水补水管线；
9、冷热水池内各进水管口处需加设防护措施避免异物进入输水管道，堵塞管道；
10、冷却搭风机的维修爬梯需加设半圆型防护栏；
11、泵房内A#单晶供水泵入口手动阀门手盘损坏，需更换；
12、泵房内一极板式换热器手动检修阀门手盘脱落，需安装加固；
13、循环水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纤反洗冒水；
14、循环水泵房内排污槽缺少盖板，瓷砖脱落；
15、循环水泵房内未安装正式照明设施；
16、循水泵房卫生间下水不通，无洗手面盆，镜子，水龙头，未吊顶；
17、循环水泵房休息室墙面未粉刷，未装照明；
18、循环水泵房内东面窗户玻璃已破损，待更换；
19、加盐室墙面未粉刷，地面未处理，无照明，门没有把手，无钥匙；
20、循环水泵房大门门框已损坏变形；
21、循环水泵房门锁未配钥匙，门没有办法上锁；
22、循环水程控室墙面未粉刷，地面已铺地板维修不彻底，仅更换一半；
23、循环水泵池内纯化供水泵缺水泥底座，运行时管道抖动严重，固定不牢；
24、循环水泵房内所有管道，需加设固定桥架固定管道。
25、纯水车间照明灯绝大部分损坏，仅剩2盏能用；
26、空压机房照明全部损坏，夜晚无任何照明；
27、循环水水泵房行车挂钩已损坏，轨道未处理；
28、风机房地面未铺，门窗安装后无法上锁；
29、循环水外漏管道保温设施多处损坏，铁皮开裂；
30、空压照明配电箱有损坏未处理。
四、已处理问题：
1、35KV变电站消防控制室及仓库没有吊顶、无照明；
2、35KV变电站东，西门无防护栏；
3、单晶#3变小门已坏；
4、#1，#2主变室内无照明；
5、冷却塔供水泵2#出口电动阀经常过矩，入口阀法兰处漏水；
6、冷却塔供水泵3#伸缩节和转车处漏水，出口阀门常过矩，感觉泵的出力不够，转车速度慢；
7、纯化供水泵出口加药系统管路前电动阀门下方渗水；
8、泵房内软水器3#出口管路破裂，已用阀门临时封堵，待维修；
9、超纯水车间A套盘滤反洗太过频繁，已不能使用，待维修；
由于现在还没有正式交工，以上没处理问题多数属于施工遗留缺陷，待公司联系相关施工单位或部门给予解决。
伴随着这次“秋检”工作的顺利进行，班组成员的安全意识也有了进一步的提高，设备及厂区环境的“健康”状况也将有了保证。