物流部年终工作总结例文

责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。下面是小编为大家整理的物流部年终工作总结例文，希望能够帮助到大家!

物流部年终工作总结例文（精选篇1）

岁月如梭，转眼又到岁末年关。20__年仓储部随着公司的发展而日益壮大。这一年的时间里通过仓储部人员一致的努力，无论是仓储制度的执行，还是个人的素质和团队凝聚力以及在业务操作上都有很大的提升。

一、20__年工作完成情况做如下总结汇报：

1、基础业务完成情况

1）成品库：随着20__年公司生产能力提高、市场业务拓展，成品库的工作日益繁重，发货数量逐步上升，在此过程中我库人员积极应对。截止20__年11月30日成品库共完成生产入库1516827万片，再清洗327088万片，销售成品1450367万片的工作任务。

2）半成品库：自20__年6月份开始，随着202#仓库的投入及

运转，半成品库业务量上升，截止20__年11月30日半成品业务数量见下表：

半成品业务数量表

3）A型架周转库及原材料库：截止20__年11月底，原材料库共完成入库10435.98吨，出库10383.595吨；A型架周转库初采和返运共到货5340架，出库4017架。

4）辅料库：截止20__年11月底，备品备件库共到货4321项，办公劳保库累计到货939项，间隔纸共到货3756350张、发货3244872张。

5）账务组：为掌握我司存货库存情况，为生产、财务/车间的成

本核算和存货库存控制提供准确的数据，账务组依据相关制度开展工作，具体情况如下：

a、牵头组织开展周度、月度、年度盘点工作，截止11月30日累计开展11次月度盘点，48次周度盘点，其中周度抽盘盘差率为0.97%，月度盘点库存数据均无异常。

b、每月15日前提交上月度《库存风险预警分析报告》至相关人员及部门，内容包含了仓库物资存储情况、呆滞情况，仓库面积使用率及库龄等信息。对库存风险及时进行预警，同时给公司领导层决策提供依据。

c、每日上午9点前将U8系统现存量报表提取、编制、发布，对于数据差异进行跟踪处理。

d、次月5日前，账务人员负责稽查单据装订及单据汇总归档，对于未按要求装订的，出具个人绩效考核单，截止11月30日，共归档单据276册。

2、基础管理及团队建设方面1）部门组织架构的更新与确定

为适应新的业务需求，20__年修改确定仓储组织构架与部门职责，以保障仓储业务的正常有序的运转，现部门岗位编制总计30人并人员全部配臵到位。

2）考勤管理

a、为建立和完善仓储部人员的入职、考勤、调岗、离职等管理制度，加强部门员工对制度的有效执行，在遵循公司相关管理制度的

同时提升内部基础管理工作，做到精细化管理，制定了《仓储部员工综合管理制度管理办法》并组织在岗人员认真学习和贯彻执行。

b、账务人员负责部门员工日常考勤、周末及节假日签到的稽查工作，出具考勤稽查记录并对签到表与加班单是否一致进行汇总上报，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班签到共核查87次，没有不良记录。

3）内部培训体系的完善与执行

a、结合20__年仓储部年度培训大纲，人力资源部分解下发每月培训任务，账务组按质按量执行并超课时完成任务，汇总统计本年度培训共累计65课时，其中制度宣贯15课时，仓储部基本知识培训43课时，安全管理培训7课时，年度平均出勤率83.27%，覆盖率56.18%。

b、依据部门内编制的《培训管理办法》，每月开展培训课程，不达标者将在每月末进行汇总后统一纳入个人绩效考核。

4）三标体系的运行与版次升级

自20__年1月至今三标体系文件共计5份进行版次升级，分别是《原材料仓库管理制度》、《仓库管理规定》、《成品库管理规定》、《半成品库管理规定》、《仓储部部门职责及岗位说明书》，编制三标体系梳理计划，组织各库人员认真学习并落实，切实做到日常管理有章可循、有据可依。

5）团队建设

为加强部门团队建设，提升团队的凝聚力，提高队伍素质，20__年度账务组牵头开展各项活动措施，具体如下：

a、9月质量月活动，集思广益制作部门板报参加公司评比，并依据品保部方案，开展了为期一个月的质量月培训，取得了较好的成效。

b、为响应全公司范围内开展岗位练兵活动，基于仓储部的职责，开展了“产品发货大比拼”活动，在岗人员历经三个阶段最终圆满完成岗位练兵活动，并取得显著的成果。3、提高安全意识、强化物流管理方面

仓储是货物流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。为了加强对物流工作流程的管控，做到每个流程都有据可依、有证可查，需继续强化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，确保公司财产因物流流程异常所造成的不必要的浪费及损失。二、存在的问题及不足：

在即将过去的一年中，部门内的各项工作都在顺利的进行，于此同时还有一些需要在我们今后工作中有待提升的问题，具体如下：

1、各库位之间的协作需提高：因部门内所设库位较多，有的库位存在人员配备不是很全面而导致的人员紧张的难题，所以各库位在工作开展的时候需灵活，对于仓储这个“大家庭”我们要做到互帮互助、团结一致，共同提升仓储部的工作效率。

2、物资存储安全工作需加强：在20__年的工作中仓储部由于安全意识不强、安全防护不到位，发生一起物资丢失事件，在今后的工作中要严抓物资存储的安全问题。要求各库明确防盗责任，实行严格管理，做好进出仓库人员的督查工作。

物流部年终工作总结例文（精选篇2）

物流部在这半年中，通过领导的指引，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，工作已进入了稳步发展阶段，先做一份物流半年工作总结。

一、加大培训力度，培育优秀企业文化

坚持落实“培训、考核、奖惩”一体化的激励与约束机制，通过一系列行之有效的措施，来增强职工学习文化知识的自觉性和主动性。一是凡是集中培训，均实行签名制度；二是不仅要求记好听课笔记，还要求写出心得体会；三是实行培训考核学分制，由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的，报销一定数额的书报费；达不到规定学分的，扣减一定金额的绩效工资。

半年来，结合公司特点，明确了以会代训为主的培训形式。同时，突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容，并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点，既有共同课目和知识点，又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点，开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训，力求做到结合实际、按需施教、学以致用。

二、积极组织开展主题教育培训活动。

为了切实改进工作作风，组织全体职工开展了“讲正气、树新风”和“创先争优”大讨论活动，还先后编发了“企业需要正气、职工呼唤正气”、“信心汇聚力量”和创先争优专刊“我们是入党积极分子”等多篇简报，通过一系列学习教育活动，职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

为切实提高公司经营管理水平和营运质量，制订并推行了绩效考核办法，完善和细化了责任目标和岗位职责，明确了工作流程、考核项目和标准，公司工会积极开展了主题教育培训活动。组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会，交流绩效管理开展以来的经验和做法，探讨工作中存在问题的改进方法及措施，并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等，使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解，不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

三、积极为企业经营管理和发展建言献策。

为了公司的经营管理和健康发展，职工们提出了很多合理化建议。针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题，向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议，同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是，现在市内公交四通八达，乘坐和出行都十分方便，除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外，以乘坐公交替代公车出行，并通过购买公交IC卡解决了交通费用报销问题，既方便了工作，又节省了费用。

物流半年工作总结中有成就也有不足，对商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在下半年我们将努力改善。

物流部年终工作总结例文（精选篇3）

忙碌、紧张而富有收获的兔年即将跳过去了，代表幸福、祥和、力量的龙年随之飞翔到来了。在这辞旧迎新的日子里，首先，我本人要感谢公司领导和各位兄弟、同仁在过去一年中付出的辛勤劳动和对我工作上给予的支持，同时我也代表公司感谢大家为公司发展所做的贡献！

一分耕耘，一分收获。20__年，我们的汗水换来了业务的可持续发展，我们的拼搏换来了品牌商的肯定，我们的付出也得到了回报。20__年通过我们全体同仁的努力，全年完成了210万桶达能桶装水配送的好业绩，同时也赢得了达能公司的信赖。

20__我们能够完满完成了品牌供应链的运输配送任务，完全有赖于我们团队的团结互助和客户给予的配合与支持。虽然在6至11月的高峰时期，我们出现过不准时到货现象。但是我们还是千方百计，充分利用公司所有能配送的车源来保障客户不断水。通过积极与客户进行沟通，坦诚告诉客户我们的难处，客户见到我们坦诚和积极的态度，大多都给予谅解。在服务上我们谈不上百份之百做到让客户满意，但至少，我们得到大部份客户对我们工作的肯定。

随着公司各项管理制度的完善，我们物流部的全体员工在20__年的工作当中，个个都能做到勤勤恳恳，任劳任怨。在作风上，能做到遵章守纪、团结友爱，始终保持严谨认真的工作态度和发扬企业主人翁精神，对公司车辆，始终保持勤检勤护，使车辆时刻保持良好的状态投入营运，为公司的发展创造了不错的效益。

在过去的一年中，我们虽然取得了一点工作成绩及进步，但是我们的也有存在不足的方面，在全年营运的过程中，我们有7辆车共发生了交通安全事故19起，虽然这19起安全事故未给公司造成很大的经济损失，但是，这些安全事故给我们的意识敲响了长鸣的警钟，在新的一年我们应该加强安全运输方面的教育和管理。严格执行公司为各位司机签订的安全行车责任协议，特别是对安全运输管理的工作要做到长抓不懈,做到以防为主，安全第一。安全行驶是我们营运的保障，因此请各位司机既要做好安全驾驶，同时也要珍惜自己的生命，希望大家永远牢记安全第一。

20__年，我国受到欧美及全球各国在债务和经济危机的影响，我国受全球经济衰退的打击，造成我国制造业及商品出口出现萎缩及大幅下跌，但我们服务的品牌商在受到国内经济不景气的影响下，仍然在销售业绩上保持着百分之二十的增长。我们能为这么有实力的品牌商服务，真的感到光荣与骄傲。在新的一年，我们客户定下了在20__年业绩的基础上再创百分之二十增长的新目标，全年销售大约280万桶。我们跟随着客户强劲发展的势头,可以预料我们新一年的工作将更加繁重，服务要求也更高。因为在时下，市场竞争日益激烈，近年来桶装水市场多了很多新品牌，随着消费者消费观念的转变，对品牌意识的增强，对服务质量的讲究。我们的客户为了赢得更大的市场份额，除了加大市场宣传推广品牌的投入，提升品牌形象，更着重于服务质素的提升。我们作为物流服务供应商，应该积极支持和加倍努力，配合我们客户赢得更大的市场份额，达到预期增长目标。因为客户的预期增长目标与我们20__年营业额的增长是一脉相承。因此，

我们必须着力于提高我们的内部经营管理，及强化管理意识，以达到提高团队素质及资产的完好率，以确保运力的有效保障，与此同时，希望各位司机积极配合，在加强组织纪律性的前提下，提高工作效率，做到保证送货准时率。在保证这两个率大前提下，公司将在新的一年里要加大运力的投入和人员的增加。只有这样才能做好我们的物流配送服务。只有做好服务，我们的业务才能够得以可持续发展。

20__年我本人领导下的这个部门已有了一个明确的工作目标，希望各位司机及搬运工，能在新的一年认真配合好我的工作开展，只有大家对公司有信心，我一定会为大家多争取收入利益。我个人在总结到这里，发自内心我讲句公道及实际的话，就是：能够跟随着发展前景这么好的公司，我觉得是一种福气，因为最基本的是在当前社会经济不景气的大环境下，很多工厂或民营企业，受到20__经济危机的影响，广东省1-9月份就有7148家企业倒闭，这个数据是不完全的统计。有很多人已经失业，也有的人就算有工作，但企业资金链出了问题，工资被拖欠，收入也没有保障。所以，在这样的环境下，我们有一份稳定且收入有保障的工作，也算是一种福气。

我们作为一个管理者，我们不断在思考，20__年如何把我们的服务做的更好？如何加强团队建设和管理？如何加强资产维护管理？紧紧围绕着这三个重点展开工作。在团队管理工作方面，我们需要加强人与人的沟通，我会认真做好大家的主管，同时，也认真做好大家的后勤部长，认真改善伙食及做好后勤保障服务工作。公司在20__年将进一步提高我们的伙食标准，改善伙食质量。让大家更有归属感。进一步提高大家的福利待遇，让大家的收入得到增加，使大

家工作的积极性更高。公司在新一年给了我们更好的待遇，我们车队全体同仁应进一步提高我们自身的素质，提升工作效率。我们把我们的车队打造成一个尊业敬业、工作高效、团结和谐的团队。来回报公司给予的支持的关心。在资产管理工作方面，提倡我们车队每一位成员，加强爱护公司资产（公司的资产不单指是车辆，还包括公司提供给我们日常生活和娱乐的物品等等）的意识，对公司的资产应做到齐抓共管，视为已物。对我们的运营车辆，严格按照公司的保管资产管理制度和车辆维护保养管理制度执行，不搞形式主意，不做应付式工作。做到实事求是，认真做到勤检查，多维护。使车辆保持在良好的状态中营运。因为，我们只有做好资产管理工作，我们的安全行车、安全生产才有保障。因为，我们只有团结的团队和优良的资产，我们的业务发展和生产效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我们工作和生活的保障。

公司的发展不是一蹴而就的，公司的长久繁荣昌盛需要我们每个人精心呵护，来不得半点掉以轻心、半点糊里糊涂。我们公司要持续发展，需要我们每个人每天每月每年兢兢业业，同心同德，创新进取。在新一年的工作当中，我衷心希望，我们车队全体工作人员都能够承前启后、继往开来，继续保持与公司高度统一思想，团结一致，再接再厉，再创辉煌，为公司争创更好的经济效益。

物流部年终工作总结例文（精选篇4）

(一)如何提高员工的工作效率：

告诉员工明确的目标和要求，提供必要的资源，解决员工无法克服的困难，对完成任务的员工给予奖励。

(二)如何强化和提升员工的责任感。

各班组的激励权限掌握在现场主管手中，强化质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立公认的激励标准(员工考核：效率40、质量40、配合度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的规范化、科学化，改变员工的不良惰性和习惯。

(三)如何培养全才：

一线员工在完成自己的工作后，可以不经同意，利用15%的工作时间去做个人感兴趣的事情(其他岗位技能学习)，让员工走出狭隘的专业分工，适应各种工作的需要，在更大范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助合作，克服岗位之间的不平衡和由此造成的劳动浪费。为了保证全面完成任务，常见的形式是在一个综合生产小组中，某一工种的员工也为小组中的其他工种工作，盒成型焊接的员工不仅知道如何焊接盒，还知道如何焊接图纸和底座，抛光盒并组装它们。某些设备的操作员也为其他不同的设备工作。比如数控人员不仅要会激光切割机，还要会数控冲床，数控折弯机等设备操作。设备操作员也做定量分析工作。基本生产员工也是辅助工。辅助人员和做各种辅助工作等。培养全面型人才的操作方法：1。根据培训计划，按照计划对作业基准和作业指导书的内容逐一进行培训和指导。2.完成初始培训指导后，拜访操作人员，加深对操作基准和操作顺序培训内容的理解，然后利用中间休息或加班(下班后)的时间，由班长指导实际操作。3.当有班长或其他全能负责人时，可以安排学生与操作人员一起进行实际操作，提高操作的准确性，规范操作顺序，同时掌握正确的操作方法。4.当受训者掌握了正确的操作方法，能达到自己的操作基准，有正常的操作速度时，可以安排进行独立操作，使其逐渐熟练，达到一定程度的操作稳定性，并持续一段时间，期间班长要进行确认。5.评估学员的培训效果。检查操作方法是否与操作指令的顺序方法一致，是否有不正确的操作动作，如果有，及时纠正；对成品进行确认检验。

(四)成本意识的培养：

从小的角度来说，比如跑一辆车可以做一件事，或者适当安排几件事，开车出去可以同时做很多事。用过的复印纸，不重要的文件反面可以重复使用。休息时关灯。空调不超过一定温度的不得使用。掉在地上的材料可以随时捡起来。一个小时能完成的工作，一定时间能完成，不耽误。从大的角度看管理：有没有富余人员？现有人员所做的工作是否可以减少。协调工作一次是否可以，不需要经常协调或者不同层次的请示，浪费时间和精力。生产中频繁更换品种也是浪费时间。材料仓库积压过多往往是资金周转困难的主要原因。生产现场积压的材料或半成品也是资金积压，占用生产流程空间。质量成本高的主要原因是质量差或修理产品多的比率高，质量成本中的高故障成本往往是企业亏损的主要原因。采购不当等管理层面一定要时刻关注并寻求改善的途径。回收用过的剩余材料是一线操作人员直接素养的见证。一个完整产品的使用部位，毛刺或多余材料没有清理干净，直接导致下一道工序或客户的施工进度和公司的声誉。

(e)基层管理人员和一线操作人员的班组长工资如何构成；

组长基本工资核定内容：基本工资(满勤正常、不加班、业绩中等的工资的40%~60%)为班长津贴

组长浮动工资核定内容：绩效工资-任务绩效指个人和部门任务完成情况：工作质量-日常工作通过率、客户满意度、责任行为到位率。作业数量——单位时间内完成的工作总量(有效载荷、超额或提前)；工作事故-一般责任事故的频率。管理绩效(管理者角色和行为到位的程度):纪律——服从领导指挥，遵纪守法，有效的管理控制；组织意识——横向沟通、妥协与合作。团队建设——下属团队和谐进取。忠诚——维护(不是非法侵占)公司利益，积极预防和解决问题。工作创新——对稳步提高部门或组织未来绩效的工作贡献。

班组长浮动工资的考核依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额为40%，质量为20%；节能降耗占工资标准的10%，其中节能5%，创收降耗5%；管理占工资标准的30%，其中考勤8%，制度执行10%，健康安全5%，纪律4%，综合评价3%。

物流部年终工作总结例文（精选篇5）

20__年是公司成立并投入运营的一年，也是我个人职业生涯的新起点。如果我在工作的前两年主要是在学习，那这一年就要求我花相当多的时间在观察、分析、思考和行动上。

首先，回顾过去从年初到4月，是建立4月下旬开始担任后勤部门经理，主持部门工作。 4月和5月，部门完成流程和岗位职责建设，与财务部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路运输通道。6月份，根据销售部的需要，开始设立外部仓库，建立水路运输渠道，配合财务部开展erp系统的工作，建立部门的基础档案和相应的管理措施，配合行政部重新组织外包工作。7、8月份总结前期工作，车辆管理、sm运输衔接、道路运输催收、财务支付等流程。鉴于这些问题都解决了。针对8月份库存偏差中的人为因素对团队进行教育，并结合公司的安全教育进行部门的安全检查，分配外部仓库派驻人员的工作。9月份，我们与行政部合作完成了部门的工作评估表，根据评估内容建立了部门的工作检查制度，启动了重要岗位的培训计划，建立了外部仓库的休假制度，对一些外部仓库点进行了抽查，开始准备运输供应商评估。10月加强了部门卫生工作，规划了如何进一步推进道路运输工作。建立了部门报表的集成和细化，分析了部门费用，在部门内部尝试了办公软件的培训，培养了部门的学习氛围。11月，宣讲企业文化，前期规划接触条码管理项目，通过完善部门库存制度，进一步提高部门数据的准确性，加强部门数据保护，提出严格备份、无纸化报表，针对评估工作前期存在的问题，量化细化评估规定。12月，条形码项目的初步调查和硬件安装开始。部门利用任务登记簿加强执行力，强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，编制年终总结。回顾过去，过去一年的种种情况依然历历在目，很多问题的处理和解决还有很大的改进空间。然而，当时，该部门非常努力地取得了最好的结果。

第二，加强思想认识，学以致用

我们的行为是由我们对环境和自我的判断决定的。我个人认为今年所有的工作变动首先来自于思想上的变化。思想上的怀疑、抱怨、冷漠、懒惰，对工作是致命的。意识到工作首先是我们家自己的事，毕竟我现在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二个重要的理解是工作可以做好。我听过很多“不可能”这样的话，但最后都说完了吗？因此，我们应该敢于对自己提出高要求

把这个目标详细分解后，前三个月重点解决流畅度和安全性的问题。在总行贸易管理部的配合下，经过严格审核，建立了11个外部仓库。为了防范运输风险，我司签约的成品承运商大多有相应的保证金。对于前期没有收到保证保证业务的，采取供应商资质审查和货运停滞一段时间的形式来保证风险。目前我们运输公司已经出现了6起交通问题，共损失10万元。没有货物保险，一切风险无一例外都由运输公司承担。与此同时，对运输问题也处以罚款。协助销售部门做好卸货钱，外仓收款，运输途中收款工作。成品、五金、槽区在生产部安全员的指导和配合下做好了各项安全工作，并颁布了严格的安全管理操作规程。

从8月到10月，将解决经济、准确、高效的目标。运输服务采购采用承包竞争原则，通过房地产抵押增加担保总额，减少现金金额，从而降低公路运输成本20%。车辆称重系统有效降低了交付错误率。针对前期催收不及时，8、9月份运输不及时，采用严格的承运人评估。目前不存在物流催收拖欠或不合时宜的情况，对不合时宜的运输采取罚款和停运措施后有较大改善。

11月份开始分析调整之前工作中的目标冲突，争取专业化的目标。鉴于以往任务完成较晚，结果不理想，部门开始实施任务登记，并通过详细的部门评估加强目标控制管理。加强部门报告的细化和深化，为领导决策提供更多信息。erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部门逐步走向现代化。

第四，大胆思考，仔细验证，我们可以做得更好，社会一直在变化，尤其是在扩张时期的中国。