为何高铁站雨天乘客打伞会被制止

关于为何高铁站雨天乘客打伞会被制止?最近几天国内多个省市都受到台风影响而下雨，日前在襄阳高铁站有不少旅客打伞候车，但是被工作人员制止，喊话把伞收了。

为何高铁站雨天乘客打伞会被制止?

8月1日，在湖北襄阳高铁站内，一些旅客在候车期间使用伞遭到工作人员的阻止，并被要求将伞收起来。针对此事，高铁客服表示，站台上存在许多高压线，因此使用伞存在潜在的安全隐患。

高铁站不能打伞的原因

1. 安全考虑：高铁站台禁止伞主要是出于安全考虑。高铁站台通常人员密集，伞的伞骨和伞面可能造成其他乘客的困扰和意外伤害，尤其是在挤搡或风大时，伞尖、伞骨很容易戳伤人。此外，高铁站台通常配备遮阳设施和雨棚，并提供休息室和商业服务等设施，乘客无需在站台上打伞，以避免不必要的风险。

2. 视线遮挡：在雨天，高铁站台可能会有地面积水，若乘客在站台上打伞，可能会遮挡其他乘客的视线，从而影响车站的通行安全。

3. 空间限制：高铁站台的空间相对有限，若众多乘客同时打伞，可能导致站台拥堵，甚至可能挤压、碰触站台的紧急停车按钮，从而影响列车的运行安全。

4. 接触网风险：高铁的接触网通常位于站台上方，若在站台上打伞，可能会使伞碰到接触网，从而引发触电事故。虽然目前没有因在站台打伞而导致的触电案例，但为了安全起见，铁路部门仍不建议旅客在站台上打伞。

下雨影响高铁出行吗

根据情况而定，若雨不够大则不影响高铁，高铁有避雷设施，高铁轨道有一定的抗积水的条件，道床和高架，可以抵御一定量级的冲击。但雨下得较大，超过某种限度，高铁也会停止运行。

下雨是一种自然景象

下雨是一种自然景象，是地球上的水受到太阳光的照射后，就变成水蒸气被蒸发到空气中去了。水汽在高空遇到冷空气便凝聚成小水滴。这些小水滴都很小，直径只有0.01～0.02毫米，最大也只有0.2毫米。它们又小又轻，被空气中的上升气流托在空中。就是这些小水滴在空中聚成了云。这些小水滴要变成雨滴降到地面，它的体积大约要增大100多万倍。下雨，这些小水滴使自己的体积增长到100多万倍，它主要是依靠两个手段：其一是凝结和凝华增大，其二是依靠云滴的碰并增大。在雨滴形成的初期，云滴主要依靠不断吸收云体四周的水气来使自己凝结和凝华。如果云体内的水气能源源不断得到供应和补充，使云滴表面经常处于过饱和状态，那么，这种凝结过程将会继续下去，使云滴不断增大，成为雨滴。

乘坐高铁安全常识

1、保持通道出口畅通

保持检票口通道、楼梯及自动电梯的出口畅通很有必要，为防止人流较大时发生踩踏，不要与他人拥挤，拥挤很容易对他人造成安全隐患，应自觉排队，保持良好秩序。

2、在站台安全线以外排队候车

人如果越过了安全线，当有火车通过站台时，人与火车之间的空气流速变快，压强变小，人在压力差的作用下，会被吸向火车。尤其是雨天，更不要撑伞站在安全线以内，否则后果将不堪设想。