2023端午高速为啥不免费

端午高速道路交通压力呈上升趋势，预计端午节假期公众出行需求将延续“五一”势头继续释放。下面给大家分享一些关于2023端午高速为啥不免费速看解释，希望能够对大家有所帮助。

2023端午高速为啥不免费速看解释

1、端午节高速不免费的原因是这个节日不属于《重大节假日免收小型客车通行费方案》中规定的节日。

2、根据《重大节假日免收小型客车通行费方案》规定，春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日为免费通行时间。免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

高速公路免费相关法规

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

高速路免费时间规定2023最新

2023年高速公路免费通行时间范围为春节、清明节、劳动节和国庆节四个重要节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的节假日连休日，免费时段从节假日第一天0时至节假日最后一天24时，免费车型仅包括7座以下车辆。普通车辆以通过收费站收费道时间为准，高速公路车辆以驶离出口收费车道的时间为准。

端午节高速如何收费?

1、分车型收费

按客车座位多少分为1-4类，货车按核定荷载分为1-5类，不同的类别，收费标准也不同。一般小轿车每公里收费0、45元，而8-9座客车为一类客车，收费标准为0、5元一公里，二类车的收费标准为0、75元一公里。

2、ETC收费精确到“分”

以七座以下车每公里收费0、45元为例，行驶120公里和125公里的实交通行费金额分别54元和56、5元，使用ETC打95折后分别为51、3元和53、67元。

3、分段收费

2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”。但是在免费高速上并不会出现分段计费的情况。

4、取消省界收费站

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

高速公路不免费有哪些好处?

1、走高速不会堵车

每到高速免费节假日时，会发现在放假前一天下午，出城的人车辆特别的多，就连城区也变得拥堵起来。而高速公路收费进站口就不用说了，只能用蚂蚁爬来形容，原本只需两个小时的路程，一堵车可能要花四五个小时，甚至更长。而高速不免费的话，相比车流就会少很多，走高速也不会出现特别拥堵的 情况。

2、不会使车主疲劳

高速一堵车，驾驶时间长，容易导致司机驾车疲劳。当高速不免费时，走高速的人要少很多，有的为了省钱会选择走国道，这样高速的车流量也少了很多，车一少，开车也不需要太费神。像小编五一开车回老家，当时进收费站的车特别多，时刻需要注意前后车距离，有时还会碰到超车的，导致休息了几天才恢复精神过来。