1小时6.5元!共享单车悄然涨价

共享单车涨价已成为过去两年的常态。如今,部分城市的每小时骑行费甚至已经达到了6.5元。下面是小编为大家整理的　1小时6.5元!共享单车悄然涨价，如果喜欢请收藏分享!

1小时6.5元!共享单车悄然涨价

近两年来，共享单车涨价已经成为了老生常谈的话题。如今有些城市的共享单车价格甚至已经涨到了6.5元每小时。

调查发现，去年1月，共享单车的骑行套餐集体涨价。其中，哈啰单车宣布将7天骑行套餐从10元涨到15元，30天骑行套餐从25元涨到35元，90天骑行套餐从75元涨到90元。去年8月，美团单车也发布公告，将畅骑7天卡从10元涨到15元，30天卡从25元涨到35元，90天卡从60元涨到90元。

如果使用90天套餐，则需要支付90元，这对于一年的使用费用来说已经接近360元了。这样的价格即便是购买一辆普通自行车也已足够，共享单车价格的确已经涨得很贵了。

值得注意的是，去年美团单车涨价时，官方称这是因为“硬件和维护成本增加”所致，而哈罗单车也将涨价归因于”行业普遍的运维人力投入和产品折旧成本增长”。

专家分析称，共享单车的业务成本主要包括运维人员成本、车辆折旧成本及库房租赁、IT成本等。而收入方面则主要集中在押金、骑行费用和广告上。综合来看，共享单车业务在三年的运营期内很难实现盈亏平衡。

尽管价格飞涨，但依然有许多用户每周都要使用共享单车，特别是在交通拥堵的大城市中。那么，您现在还在使用共享单车吗?使用的是套餐还是单次付费呢?

什么是共享单车?

作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。 共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。 惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。

共享单车的发展前景如何?

当今社会共享单车一直处于如火如荼的发展过程中，对提高社会资源利用率，缓解交通压力，方便人们出行，减轻污染提高环保意识等方面都具有重要的积极意义。 在互联网发展早期就便已存在共享单车的模式了，发展至今已经经历过三轮洗牌。

共享单车大投入是怎么回事?

共享单车具有公共品大投入的特性，大投入则是指初期需要在各大城市投入成千上万的单车，中后期还需要源源不断的投放单车替换坏车或进一步抢占剩余市场。 因此，从财务上看，所有车辆都是共享单车公司的固定资产，扩张的越快，投放的越多，固定资产就越重，最终大量的资金都沉淀在这些资产里边了。

共享单车行业现状

国内首家互联网共享单车企业是ofo，与2014年3月26日正式成立。成立初期在北大校园使用，在校园内使用者众多，由于非常方便大学生的使用而在校园内迅速蹿红，扫码即可使用，无桩、电子锁、手机启用、手机查找等特点在校园内反响很好。ofo在2014年3月份成立到10月份，单车投放量仅有2万辆，后来市场反馈良好，引发了一波不小的共享单车热潮，2017年ofo单车投放量就达到了2300万辆。

在2016年是共享单车企业混战的高峰时期，其中超20多家单车企业互相竞争，2016年共享单车行业融资总额超过了30亿元人民币，除了ofo、摩拜、哈啰等大厂之外，小鸣单车、小蓝单车、小白单车等中小规模企业也跟着热度迅速崛起，2016年是共享单车最有活力的一年，共享单车的用户规模达到了将近2000万人。

随着竞争激烈，大企业不断扩张，有着强大的资金支撑，以优惠力度换取客户资源，不断的烧钱大战，财力不足的小鸣单车、酷奇单车相继停止运营。2018年也是共享单车企业竞争战场一片狼藉的一年，在2018年2月份全国70余家共享单车企业就有20余家停止运营，年底的时候ofo也淡然落幕，像哈啰单车、美团单车这样有着强大资金撑腰的企业走到了最后。

共享单车的兴衰指的不是这个行业的兴衰，而是各个企业的兴衰，直到现在，共享单车行业仍然欣欣向荣，共享汽车也逐渐崛起，不久的未来我们的出行方式可能会存在很大的改变。