5月前还有两股“冷空气”

回暖之旅即将开启!5月前还有两股冷空气,气温方面,五一假期前,我国还会遭遇两股冷空气接连“叨扰”。下面小编给大家带来5月前还有两股“冷空气”，希望大家能够喜欢。

5月前还有两股“冷空气”

温暖之旅即将启程!5月之前还有两股冷空气影响我国。4月20日起，一股强劲的冷空气给中东部地区带来了大降温，陕西、山西、河南、河北等地短短几天时间，仿佛经历了四季。

今天，这股冷空气带来的降温终于告一段落，明天开始，中东部地区气温将大幅回升。预计26日，最高气温20℃线将向北推进到华北北部一带。27日至30日内蒙古、吉林、辽宁多地最高气温也会加入20℃+的队伍。

中央气象台预计，26日至27日，受弱冷空气影响，西北地区东部、内蒙古等地气温下降4～8℃。28日至30日，受冷空气影响，黄淮以北大部地区气温下降4～8℃。 随着冷空气影响趋于结束今天开始，中东部地区的降水范围逐渐缩小，强度逐渐减弱明后两天，我国降水整体仍将呈现减少减弱的趋势尤其到了后天江南、华南大部将没有降雨打扰不少地方阳光或短暂露脸。

26日夜间起西南地区东部的雨水又会增多增强，随后还将向东发展，预计27日至29日南方又将迎来新一轮降雨过程。

冷空气会影响飞机起飞吗

严重的冷空气有影响。

寒潮是一个综合的天气过程，其中的多种天气现象都会对飞行产生严重的影响。强冷空带来大范围大风天气，大风会对飞行产生严重威胁，大风(尤其是跑道侧风较大时)会使飞机在起降时难以操作，偏离下滑线，甚至引起偏出跑道等飞行事故的发生。冰冻、降雪作为寒潮的指标天气，对飞行有着严重危害。冰冻天气时，一旦飞机机身冰冻、积雪而未及时除去，飞机将会失重而造成空难。降雪的低能见度、跑道面积冰也会造成飞机起降困难。

寒潮过境对飞行的影响，严重且复杂。民航各运行单位须做到及早防范，沉着应对，最大限度降低损失。民航气象保障部门要做到预报准确、预警及时，各地区民航气象部门建立寒潮天气年鉴，分析出现寒潮的季节及地区寒潮天气特征，做到先知先觉，天气信息服务准确到位。

机场内飞行保障部门，要做到能应对各种非常态天气的准备。冬季保障设施如除雪、除冰等设备完好齐全。飞机跑道及时除雪除冰，跑道无法及时除冰。

民航管理部门的协同调度，降低寒潮对飞行危害程度的重要环节，对突如其来的寒潮，调整飞行计划。

冷空气会持续多久

冷空气的持续时间是不一样的。有的冷空气持续时间会比较长，有的冷空气持续时间比较短，大多都会持续一周左右。

冷气团多数在极地与西伯利亚大陆上形成，其范围纵横长达数千公里，厚度达几公里到几十公里。冷空气过境会带来雨、雪等，使温度陡然下降。每次冷空气入侵的强度不一样，有强有弱，降温幅度有多有少。

冷空气像潮水一样涌动，受其影响范围广，可达到2千公里以上。由于移动的路径不同，受影响的区域也不同。时间和范围也会有所不同。

寒潮

寒潮是中国境内常见的一种灾害性天气，发生的次数较多，活动范围广大。寒潮，顾名思义是寒冷的空气像潮水一样奔流过来的意思。但并不是说所有的冷空气侵袭过来都叫寒潮，一般是冷空气侵袭到某地以后，若能使那些地方的温度在一天(24小时)内降低10℃以上，同时那一天的最低温度又在5℃以下时，才把这股冷空气叫作寒潮。但因各地受地理环境和气候条件影响，寒潮标准也不相同。