大国工匠年度人物观后感
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大国工匠年度人物观后感【篇1】
央视大国工匠观后感汇编文章央视大国工匠观后感汇编出自胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”
深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说：“追求极致，超越自己”。
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量达到百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
大国工匠年度人物观后感【篇2】
观察生活，你会发现，平凡的人、不平凡的人，每个人身上终会有一些品质感动着我们；无论事也好，物也好，总有一些回忆感动着我们；感受生活，更有一种精神震撼着我们。
《大国工匠》，匠心筑梦。这四个字是我对大国工匠的理解，正是这些群体和一代又一代的中华儿女将他们对工匠精神的理解，升华成了对祖国的无限忠诚，追逐梦想，接续奋斗，才铸就了今天的中国荣耀！
精湛技艺，卓越匠心。这些“大国工匠”基本上都是奋斗在第一线的杰出劳动者、工程师，他们用他们的聪明才智、敬业勤勉，书写着劳动者的不平凡。他们为我们平常的生活，为我们的社会做出突出的贡献。他们也并不都是劳模身份，但他们是践行劳动精神的最好的引路人。
他们其中有焊接我国长征系列运载火箭发动机的技能专家，为我们航天、登月做出巨大贡献的高凤林；我们的“复兴号”作为我国高铁的“升级版”大突破，让千万人民越来越节省出行压力，解决运输难题，这当然少不了破坏“复兴号”动车组列车核心技术难题的焊工李万君的功劳；为“嫦娥探月”组配高精度射电望远镜的钳工夏立让我们中国人民也是世界人民第一次看见从月球背面传回的清晰画面；还有为我国国防军工行业进行研究创新的新一代技术工人年仅29岁的陈行行；另外还有特高压带电检修工王进；我国深部地质找矿钻探领跑者、高级工程师朱恒银；核燃料修复师乔素凯；突破进口发动机生产线技术封锁的设备维修工王树军；实现石油工程技术重大革新的“油田土发明家”谭文波；用一生和时间赛跑、抢救国宝的86岁文物修复师李云鹤。以及三万多名“港珠澳大桥”建设者们。这一个又一个的劳动者、一个又一个的奋斗的故事让我震撼，让我为之动容。敬佩之情溢于言表。
大国工匠年度人物观后感【篇3】
昨天晚上班主任组织我们全班看了央视系列《大国工匠》，深受感动。
伟大的乡村工匠，匠心打造梦想。有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接，不会有任何渗漏，有的人可以把密封精度控制到发际线的五十分之一。高超的艺术创造了中国历史上的奇迹，但都有一个特点：执着，甚至执着于专业。
大国工匠各种岗位的高级技师生产的飞机、火箭、高铁、轮船，都是质量要求非常高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能坠落；高铁可能出轨；船可能会沉。在他们看来，这些100%有保证的质量是从8篇关于伟大国家工匠的感知的精选文章中获得的。成为小菜一碟；经过30年的快速发展，中国经济。经济总量明显提高，居世界第二位。这些都离不开他们日夜加班。别人休息的时候还在一线。别人和家人团聚，只能一个人在前线奋斗。
高凤林，中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司特种熔焊机高级技师，从事火箭发动机焊接工作。哈尔滨东北汽轮机厂大型机车换热器生产技术人员在承担国家“七五”攻关项目中，已有一年多没有攻克焊接难关。凭借多年的实践经验和反复探索，高凤林已成功交付两套压制生产单位一年多的18款产品。
此时此刻，我们应该向他们学习坚韧不拔的精神，努力成为我们国家的支柱。我不是制造专业的，是烹饪专业的。我们需要不断了解烹饪艺术的学习，烹饪并不难，但做好并不容易。掌握烹饪技巧真的很难。专业老师也很关注我。虽然学习很辛苦，环境很热，但苦中有乐。每当我学一道菜，听到老师同学的夸奖，我都会很开心，很自豪，但还是有很多不足，很多细节需要修饰。不能安于现状，要更精，掌握更多技能，突破一个难度，用心去练。山外有山，人外有人。现在的社会专家如云，我要制定自己的目标。我要做的就是不断进步，上一段楼梯！
在那里，这种后体验几乎走到了尽头，然而，我真正的行动才刚刚开始。我此刻想做的，就是向着技能大赛的目标迈出艰难的一步，以饱满的热情赢得最后的胜利。
大国工匠年度人物观后感【篇4】
今天，在老师的组织下，我们观看了5.1特别节目《大国工匠》。一边看，我的脑海中一边想象着自己的未来。
大国工匠，讲述了一群从没有上过名牌大学，但却对专业技术充满着执着与热情的国家一线一级技工!他们钟爱自己的技术，对自己所从事的职业充满着骄傲与自豪，在他们各自从事的职业领域里，也绝对是国家级的瑰宝，行业里的翘楚。航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔焊接工——高凤林，从事35年火箭发动机焊接工作。我想到自己今年刚满20岁，我的心里也是一阵震惊，从事工作35年，这得需要多么强大的毅力与坚持不懈啊!但最让我感到惊奇的是国家高级工艺美术技师---孟剑峰，他那精巧的錾刻技术，不仅继承了老一辈和古时候的扎实基础，而且还在现代科学技术下的今天，不断创新改造。在北京APEC会议上，他所打造的.“和美”纯银丝巾果盘，着实让外国友人看到中国传承已久的高超技艺。另外，中国船舶重工集团公司702研究所的顾秋亮对仪器组装“丝”的境界也着实让我惊叹，在中国，目前来说也只有顾秋亮能做到这一点。中华造船集团技术保障焊工--张冬伟，焊接技术达到一百分之一百。南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师---宁允展，中国研磨技术的鼻祖，CRH380A的首席研磨师。钳工----胡双线，30年，打造零件，达到百分之百的惊人记录。中国宣纸高级技师---周东红，30年来，每张纸重量误差不超过1克。港珠澳大桥钳工---管延安，虽然只有初中文化，但他自学成才，成为这项工作的第一人。
人生的价值是什么?我们应该如何创造自己的价值呢?从《大国工匠》中，我获得的是一种对职业，对技术的一份坚持与热爱，唯有对自己所干的，所从事的职业保持着一颗不懈努力，永不言弃的心，才能对得起自己的未来，才能更好的回馈整个社会!
大国工匠年度人物观后感【篇5】
看完央视新闻频道推出的八集系列节目《大国工匠》，片中讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不一样岗位劳动者，他们用灵巧双手，匠心筑梦的故事。我内心无比激动，久久不能自已，给我印象最深的有两个人，孟剑锋和宁允展。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。其实它就是孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。能做到上百万次的錾刻敲击零失误，这种完美和卓越仅有我们的“錾刻大师”孟剑锋做到，怪不得会让人不禁伸手去触摸！
另一个数据——486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。而宁允展就是从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨师，更让人感动的是，为了完成380A准备冲高速的关键阶段，他没有无法天天陪伴身患白血病的父亲最终的时光，却在下班的路上才得到父亲去世的消息。
看到那里我不禁又难过又惭愧，难过的是这位“大国工匠”没能送父亲最终一程，惭愧的是，我们在职场久了总会觉得工作枯燥乏味、乏善可陈，生活好像没有了活力，工作也常让我的进取性磨损，甚至有时觉得看不到期望。《大国工匠》中的师傅，他们都没有没有显赫的出身，高深的学历，甚至放弃诱人的跳槽机会，在国家的岗位上精益求精，耐心专注坚持十几年，几十年，我确实应当向他们学习啊，如果有梦就应当去追，用“大国工匠精神”把梦精雕细琢，精益求精！