一盔一带交通安全宣传实施方案

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一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇1）

为进一步提升我区摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，降低交通事故死亡率，根据《关于印发〈全省“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（湘道安办〔20__〕9号）和《关于印发〈长沙市“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（长道安发〔20__〕4号）文件精神，区道路交通安全委员会决定，在全区开展“一盔一带”安全守护行动，特制定本方案。

一、行动目标

通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强广大交通参与者自觉佩戴安全头盔、使用安全带的意识。力争到20__年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上，其中大中型客车乘车人安全带使用率达到80%以上。

二、主要措施

（一）全面开展宣传劝导

区直各单位、各街镇要将“一盔一带”宣传活动作为年度重点工作进行统筹推动，坚持“劝导查纠”和“宣传教育”并行。

1、集中开展社会面宣传。全区集中开展主题宣传活动，区公安分局交警大队要创作一批宣传片、宣传海报，充分应用传统媒体平台和新媒体矩阵，掀起宣传高潮，形成强大声势。区公安分局交警大队、各街镇要开展“身边案例告诉你为什么骑行要戴头盔”、“身边案例告诉你为什么开车前后排都要系安全带”等专题宣传，通过发布涉“一盔一带”道路交通事故案例予以警示宣传。区公安分局交警大队要设计创作一批适合移动终端传播的表情包，扩大传播范围。

2、突出重点源头宣传。在环卫、快递、外卖等高频使用摩托车、电动车的行业中，开展专题宣传，策划佩戴头盔骑行的宣传活动。在网约车、出租车、公路客运、旅游客运等行业中策划前后排司乘人员正确使用安全带系列宣传活动。公安交警部门要发动全体交警、辅警创作包含“一盔一带”内容的精品课件，重点针对客运驾驶人、驾校学员、中小学生和机关企事业单位群体，通过“七进”活动开展宣讲或投放。教育局要结合“六一儿童节”开展“儿童安全公益行”科普课堂活动，组织交通安全宣讲团进校园普及“一盔一带”知识，发挥“小手拉大手”作用，倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔，提高未成年人安全防护水平。

3、强化联动协作宣传。各街镇要充分发挥农村“两站两员”作用，加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的检查、宣传、劝导。要联合文化、广播电视等部门充分利用“村村响”大喇叭、宣传车，在固定时段、固定栏目覆盖全区，优先使用本乡本土案例予以警示教育。要发动街道办、村（居）委会、社区，在写字楼、住宅小区、企事业单位、汽车4S店、摩托车和电动自行车销售点，通过播放楼宇电视等方式，延伸宣传触角，提高群众知晓度。要针对老年人群体活动规律，加大公园、广场等老年人活动区域宣传力度，针对“一老一小”和进城务工人员群体喜好特点，发挥新媒体互动作用，积极协调文明办、共青团等部门，动员在校学生、机关、企事业等单位工作人员以及文明交通志愿者参与，发动全网力量创作一批“一盔一带”公益宣传海报，在学校、客运场站、客运企业、高速公路服务区、出入口宣传橱窗张贴，在农村地区村庄出入口、路口、农村文化广场、礼堂等场所投放。交警部门要制作“一盔一带”主题公益宣传片，向各级主流媒体黄金时段投放，在车管所、电动自行车登记上牌点、交通违法和事故处理窗口、执勤执法站点滚动播出。

（二）全面落实安全保障

4、发动各方力量普及安全头盔。工信局要积极推动落实新出厂摩托车配备安全头盔要求，推广“买电动自行车送头盔”模式，推动在车辆生产、销售环节配备安全头盔。推动保险企业开发电动自行车保险业务，推广“买保险送头盔”模式。市场局、商务局、公安交警等部门要联合企业大力开展交通安全答题奖头盔、捐赠头盔等活动，为在用车辆配备头盔。各级工会组织要鼓励企事业单位将安全头盔作为劳动保护用品配发给有需要的职工。教育局、各街镇在学校、农村交通安全劝导站等场所，推行头盔“租借”“共享”模式，便利群众使用。

5、组织重点行业开展示范引领。商务局、公安分局交警大队等部门和行业协会要结合即时配送行业安全守法承诺活动，督促快递、外卖企业强化内部安全教育，为快递小哥、外卖骑手配齐头盔，督促规范佩戴安全头盔。区公安分局交警大队要督促民警、职工骑乘电动车、摩托车执勤时按规定配备并佩戴安全头盔，加强示范引领，防止执法管理人员不佩戴安全头盔引发负面舆论。

6、加强检查确保安全带完好。区公安分局交警大队在机动车检验、执勤执法过程中，注意检查安全带状况，督促驾驶人予以重视，确保安全带安全可靠。交通局、教育局等部门要督促运输企业特别是校车、营运客车、出租车、网约车、汽车租赁等企业及车辆所有人开展安全带大检查，加强自查自纠，按标准配备安全带，确保安全带处于良好状态。

7、推动溯源管理确保防护效果。区公安分局交警大队要定期将执勤执法、事故调查过程中发现的不合格安全头盔、安全带、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法生产销售信息通报市场局等相关部门，严格查处制售假冒伪劣安全防护产品的违法犯罪行为。对假冒伪劣产品造成事故后果加重的，严格倒查生产、销售、使用等环节的法律责任。

（三）全面加强执法管理

8、加强分析研判精准施策。区公安分局交警大队要将“一盔一带”作为今年道路交通安全形势研判重点，找准辖区骑乘人员不佩戴安全头盔、驾乘人员不使用安全带的`违法规律特点，将医院、学校、车站、商圈、集贸市场、大型住宅小区等周边大流量路段和非机动车事故高发区域设置为重点，制定特殊勤务计划，切实提升路面见警率和民警管事率。要全面摸排并定期更新辖区从事快递、外卖、客运行业的企业数、驾驶人数及车辆数，做到底数清、情况明、数据准。从6月1日开始，辖区快递外卖企业骑乘人员安全头盔佩戴率未达70%的、客运企业驾乘人员使用安全带未达60%的，一律通报平台企业和行业主管部门；对整改不到位的，一律通过问责约谈、媒体曝光等方式，督促企业落实主体责任。

9、及时查纠不戴头盔行为。区直各部门、各街镇要结合交通问题顽瘴痼疾集中整治，充分整合各方力量，切实加大对摩托车驾乘人员不佩戴安全头盔的查纠、劝导力度，实现城市、农村道路严查严管“全覆盖”。《湖南省电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）出台之前，公安交警部门对电动自行车不佩戴安全头盔的，以纠正、教育为主，通过设立学习教育点，观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式，督促驾乘人员自觉遵守法规、文明出行，推动骑乘人员佩戴头盔。《办法》出台以后，要迅速开展执法打击，全力营造严管重罚的整治氛围，推动落实联动惩戒措施，提高违法成本。

10、从严查处不使用安全带行为。交通局、教育局、区公安分局交警大队等部门要共同加大对校车、客运车辆驾乘人员不使用安全带的违法查处力度，形成“处罚一例、教育一片”的整治效果。住建局、交通局、区公安分局交警大队等部门要以工程运输车、公交车、出租车野蛮驾驶行为集中整治行动为抓手，强化对三类车辆不使用安全带的违法查纠，切实发挥行业示范引领作用。区相关职能部门、各街镇要结合文明创建、平安创建等载体，加强对公务车辆驾乘人员不使用安全带的执法管理。上述重点车辆不按规定使用安全带违法行为比较突出的，由区公安分局交警大队按月统计抄告车辆所属企业单位。

11、加强执法效果评估。区交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室（以下简称“区整治办”）要将“一盔一带”安全守护行动进展情况作为交通问题顽瘴痼疾专项督查重要内容，充分利用明察暗访、视频抽查、第三方调查等方式，及时掌握辖区头盔佩戴率、安全带使用率（简称“两率”），定期通报、公示。区公安分局交警大队定期分析各街镇涉及人员伤亡的交通事故，全面采集分析当事人佩戴头盔或使用安全带情况，及时调整整治措施。对“两率”、“涉盔涉带”交通事故月考核排名末位的街镇，要约谈辖区街镇主要负责人、交警中队主要负责人。

三、实施步骤

（一）宣传引导阶段（5月31日以前）。集中开展主题宣传，制作形式多样的宣传资料，充分发挥媒体作用，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。

（二）劝导查纠阶段（6月1日至11月30日）。坚持劝导提示与执法查纠相结合，坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。每周二、周四开展全区统一行动，持续保持严管态势，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。

（三）总结提升阶段（12月1日至12月31日）。全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，巩固深化行动成果。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇2）

为切实提升社区交通安全基础管理工作水平，努力营造文明有序、安全和谐的社区交通秩序，不断丰富“平安欧典”创建内涵，根据上级领导部门的工作部署，结合我社区实际，。按照整体规划、分布推进的工作要求，现制定实施方案如下：

一、指导思想

紧紧围绕街道政法委关于交通安全进社区的工作部署，积极开展社区交通安全基础管理工作。积极探索加强社区及周边道路交通综治工作的有效方法和途径，落实措施责任，切实增强居民的交通安全意识，提高文明交通素质，优化交通安全环境，着力解决停车难、通行难、秩序乱、涉车案件多发等交通安全问题及其引发的矛盾纠纷和治安问题，为进一步改善人居环境，促进社会和谐稳定提供服务和保障。

二、工作原则

1、社区统一领导的原则。社区交通安全进社区工作小组由社区党总支书记王伟、社居委主任朱兰珍为组长，列入综治和平安创建重点工作，实行同规划、同部署、同检查、同考核、创新工作理念，落实措施责任，规范制度管理，积极探索加强教育管理与服务保障的有效方法和途径。

2、齐抓共管的原则。社区应联合街道综治办等相关部门，围绕主要矛盾和窘突出问题，找准工作的切入点和结合点，统筹规划推进方案。进一步融合社会资源，协调公安、城管、安监、工商、交通、建设、房管、市政、绿化、驾协、物业、业主委员会等职能部门和社团组织，建立联席等工作制度和“社区交通综治工作站”平台，形成各司其职、各尽其职、各尽其能、协调联动的工作机制。

三、工作目标

将社区交通安全基础管理纳入社会治安综合治理工作，进一步打牢工作基础，不断深化基层平安创建活动，努力实现社区无重大交通事故发生，交通违法行为和涉路刑事治安案件、矛盾纠纷明显减少，交通秩序明显好转，人民群众的交通安全、治安意识明显增强，管理设施明显改善，社区文明开锅明显提升。

四、工作措施

1、搭建一个平台。建立欧典社区交通安全工作站。欧典社区主任兼任站长，社区民警和交巡警挂钩担任副站长，社区治保、调解、业主委员会、物业公司、户口协管员、驾协工作人员、城管工作人员为成员，对辖区内各类车辆和停车泊位进行调查摸底，整合停车位。由业主委员会决定，物业经办，按照“自愿、受益、适度和资金定向使用”的原则，以收取停车费，补贴管理经费。选聘专业交通社工，建立工作制度和工作台账，开展日常管理和服务工作，并接受出资、受益单位和个人的监督。交巡警挂钩民警负责指导社区交通管理工作，并组织社工、保安协管员进行随岗培训，切实提高管理技能。

2、建立两项机制。一是分工协作机制。建立交通安全进社区工作组织网络，依托社区交通综治工作站，融合有关力量，建立完善分工协作、齐抓共管的有效运作机制。

3、组建三支队伍。一是社区交通安联勤队伍。由社区民警、专职交通社区、社区保安、城管人员和户口协管员等力量构成，实行“双职能”运作机制，认真履行治安防范和交通安全管理职能。二是社区交通安全工作志愿者队伍。由社区党员干部、热心公益事业的群众等力量构成，发动群众参与社区交通安全群防群治活动，营造交通安全人人关心人人参与的良好氛围。三是社区交通安全工作宣传信息员队伍。由区驾协、社区周边单位、沿街商场的干部和社区退休公务员、退休教师等力量构成，认真做好社区文明交通的宣传工作，收集提供社区交通综治工作信息，为严格执法、公正执法提供保证。

五、工作要求

1、维护社区平安稳定，营造居民安居环境是社区建设的重要目标。欧典社区下半年工作将继续以平安创建为工作重点，大力加强社区调解委员会、党员志愿者巡逻队在内的社区综治队伍组织建设，大力发挥社区党员、居民骨干作用，形成联合创建、联合管理、联合防范的新方法，保障社区居民安居稳定。

2、社区配备专兼职交通社工，保障工作持续稳定开展，定期对人员进行考核，确保工作的积极性和能动性。

3、定期召开工作例会，汇总近阶段时间出现的问题和矛盾，并在下阶段工作中予以改进。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇3）

为深入推进安阳市“一盔一带”安全守护行动，进一步加强中小学校交通安全管理，全面提高电动车驾乘人员的头盔佩戴率，切实保障全市教育系统广大干部职工和师生的人身安全，市教育局制定《全市教育系统开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动方案》，现印发给你们，请认真抓好贯彻落实。

2022年____月17日

（主动公开）

全市教育系统开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动方案

为深入推进安阳市“一盔一带”安全守护行动，进一步做好全市教育系统师生交通安全工作，提高电动车驾乘人员的头盔佩戴率，有效预防和减少涉及教育系统广大干部职工和师生的道路交通事故发生，市教育局决定，在全市教育系统开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动，特制定活动方案如下：

一、工作目标

通过在全市教育系统开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动，进一步落实校园治安综合治理工作责任制，强化交通安全管理举措，扎实开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育，促使师生员工交通安全责任意识明显提高，力争实现全市教育系统驾乘电动车的头盔佩戴率达100%，各类交通安全违法违规行为明显下降，从而营造良好的交通安全环境。

二、组织领导

为做好我市教育系统“一盔一带”安全守护行动宣传教育工作，市教育局成立全市教育系统“一盔一带”安全守护行动宣传教育工作领导小组，市教育局党组成员、副局长朱中林任组长，机关各科室及二级机构负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市教育局安全办，席良进任办公室主任，负责“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动的协调、组织、督办和检查。

三、工作措施

（一）开展交通出行方式情况摸排。各县（市、区）教育局及全市各中小学、幼儿园，要立即对师生员工开展一次交通出行方式情况摸排。特别对驾乘电动自行车和汽车出行的，要建立台账，逐一提醒并要求他们签订承诺书，提醒广大师生无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是车辆后排，都须正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。要形成长效机制，深入推进“一盔一带”安全守护行动常态化。今后，每学期开学初，要对师生员工开展一次交通出行方式情况摸排，切实保障师生员工平安出行。

（二）开展各类交通安全教育活动。各级学校要通过安全课、安全主题班会和集中观看交通安全教育警示片、发放倡议书、邀请公安交警部门进单位、进校园等方式，开展包括“一盔一带”在内的各类交通安全教育活动，结合交通安全事故典型案例，以案说法，以事故为鉴，强化警示教育，加强对师生员工的交通安全教育，广泛宣传道路交通安全知识，提高师生员工的交通安全意识和文明交通素质，教育引导师生员工安全文明出行。

（三）严格整治各类交通违规行为。各级学校要严格整治车辆乱停乱放及骑乘电动自行车不上牌、不佩戴安全头盔等违反交通管理规定的行为；严格禁止无牌电动自行车进入本单位。各学校（幼儿园）要严格整治未满12周岁学生骑自行车、未满16周岁学生骑电动车及学生骑电动车和跑车不戴安全头盔，在马路上追逐打闹、横穿马路、逆行、闯红灯等违规行为；严格整治学生乘坐超员、超速、拼装、无牌无证、低速货车、摩的等有安全隐患及非法营运的车辆。各学校要明确领导、值日老师和学校保安履行学生上下学期间的交通安全劝导和管理职责，深化爱心护学岗制度，对驾乘电动自行车未佩戴安全头盔的学生及家长，要及时劝导提醒。

（四）对未佩戴安全头盔进行通报。市文明办、交警支队将每月向市教育局反馈学校门口、路面管理中发现或查处的涉及中小学生驾乘电动自行车未佩戴安全头盔等交通违规行为，市教育局将及时通报各校驾乘电动自行车未佩戴安全头盔等交通违规行为和排名情况。

（五）推动干部师生文明安全出行。各级学校要切实担负起交通安全管理的主体责任，认真落实道路交通安全管理有关规定，负责对本单位的师生员工开展交通安全宣传教育工作，提升师生员工的规则意识、法治意识和文明意识，积极整治各类交通安全隐患，深入开展“文明交通·从我做起”等活动，全面推动师生员工文明安全出行，营造良好的交通环境。要求教师职工驾驶机动车要严格遵守交通法规，坚决杜绝无证驾驶、酒驾、醉驾、闯红灯等交通违法行为，安全文明驾驶，车辆停放入位，主动“礼让斑马线”。要求师生员工骑乘电动自行车要按规定佩戴安全头盔，不闯红灯，不逆向行驶，不在机动车道和人行道骑行，不随意在车流中穿插，不乱停乱放；步行要自觉遵守交通法规，不乱穿马路，过街要走人行横道或过街设施，不翻越护栏；乘坐公交车时要文明乘车，自觉排队候车，按顺序上下车，不争抢座位，主动为老弱病残者让座，不乱丢垃圾，不车窗抛物，养成良好的文明出行习惯。各学校要创新工作机制，通过评比交通文明之星、签订承诺卡、发放绿色安全出行奖励卡等方式，将学生佩戴安全头盔工作纳入学生日常行为考核，推动师生员工文明安全出行。

四、工作要求

（一）提高认识，强化落实。要充分认识开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动的重要性，高度重视此次活动。要站在讲政治的高度，强化组织，制定方案，迅速行动，广泛开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动，切忌走过场，务求取得实实在在的效果。

（二）多方联动，强化监督。要加强与属地政府、交通运管、交警、城管等部门联系，把“戴头盔保安全”活动作为“平安建设”一项重要工作来抓，形成工作合力。各县（市、区）教育局要强化开展“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动的监督指导，督促所属各单位各学校切实把情况摸排到位，把活动落实到位。

（三）考核奖惩，失职追责。市教育局将把本项工作开展情况纳入年终平安校园考核，并将联合公安交警、交通运输等部门对“一盔一带”安全守护行动宣传教育活动不重视、开展不认真，效果不明显并造成交通安全事故的单位和责任人依法依纪严格问责。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇4）

为进一步推进“一盔一带”安全守护工作，提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故人员伤亡，根据公安部交管局《关于深入开展“一盔一带”安全守护行动的指导意见》和自治区公安厅《2022年全区道路交通事故预防“减量控大”工作方案》以及厅交管局《2022年全区深入开展“一盔一带”专项整治工作方案》的总体要求，呼市公安局交管支队决定自2022年3月1日至5月31日在全市范围内开展“一盔一带”专项整治行动，特制定本方案。

一、工作目标

通过开展专项整治行动，迅速提高我市摩托车、电动车驾乘人员安全头盔佩戴率和机动车驾乘人员安全带使用率，进一步增强交通参与者“一盔一带”等交通安全意识，减轻发生交通事故时因未戴头盔、未系安全带造成的交通事故损害，确保人民群众生命财产安全，维护城市经济社会稳定。

二、组织领导

为确保行人、非机动车交通违法行为专项整治行动有序推进、落实，支队成立专项行动工作领导小组。

组  长：郭小兵    交管支队党委书记、支队长

副组长：石中建    支队党委委员、副支队长

张建宏    支队党委委员、副支队长

云  治    支队党委委员、纪检监察室主任

霍二平    支队党委委员、副支队长

梁治国    支队党委委员、副支队长

王志东    支队党委委员、政工办主任

霍____    支队党委委员、履行副支队长职务

成  员：支队所属各部门主要负责人

领导小组办公室设在支队减量控大专项办公室，负责专项行动的组织、协调、推进、信息收集、汇总等工作。

办公室主任：宫  焱

联  络  员：武  刚、郭茂鑫

三、整治重点及区域

（一）集中整治时间

2022年3月1日至5月31日

（二）重点整治违法

驾驶和乘坐摩托车、电动车时未按规定佩戴安全头盔；驾驶和乘坐机动车时未按规定系好安全带；摩托车、电动车非法加装遮阳篷伞；酒后驾驶；客车、面包车超员；货车、拖拉机、三轮车违法载人等违法行为。

（三）重点整治区域

全市所有城市道路、国省道、农牧区道路主干道；摩托车、电动车集中停放的商场、小区、学校、医院、建设工地等区域。

四、工作措施

（一）广泛宣传

1、做好专项行动宣传工作，积极协调自治区、市级媒体广泛宣传 “一盔一带”专项整治行动，邀请媒体记者随警采访、宣传报道和邀请群众参与互动交流，对专项行动开展期间查处的交通违法行为进行镜头公开、直播曝光等方式，并现场讲解违法行为的法律依据和潜在危害，利用各类媒体扩大宣传声势，努力做到“一盔一带”铺天盖地、人人皆知，营造浓厚的舆论氛围。

2、在常态化开展宣传活动基础上再拓宽宣传阵地，组织宣传力量按步骤、分阶段进学校、进社区、进客货运企业、进快递外卖企业、进农牧区开展整治大宣讲；发动街道办、村（居）委会、社区，用好社区宣传橱窗、大喇叭等手段，将宣传教育融入群众生活；用好道路交叉口、道路沿线等醒目宣传位置，加强路面诱导屏等宣传设备应用，加强道路沿途宣传提示。

3、同时定期推送治理成效，提高震慑力度，让广大市民群众体会到“执法从严、行动迅速、全民参与”的整治氛围。宣传推广好的经验做法，开展自查自纠，及时补差补缺，加强抽查考核，确保实现既定工作目标，并建立完善长效工作机制，做到开展一次专项行动，解决一些突出问题，完善一套工作机制。

4、广泛收集不戴头盔、不系安全带的典型案例，制作警示片，着重凸显发生交通事故时系安全带与不系安全带、规范戴头盔与不戴头盔所带来的两种截然不同的后果，通过“两微一端”、抖音、电视等全方位进行播放，扩大宣传渠道，提升宣传效果，强化警示作用。引导广大市民群众自觉遵守交通法规，规范通行、文明出行。

（二）继续推动电动自行车上牌工作。

电动自行车上牌登记工作是创建全国文明城市的一项重要考核任务，各责任单位要切实提高思想意识、责任意识，各司其职、继续协同推进，全力推动我市电动自行车登记上牌工作高质高效开展。同时，普及强调交通规则与“一盔一带”，切实提高驾驶员交通安全意识，引导电动自行车所有者及时上牌，不断增强文明交通意识。

（三）集中整治与长效管理

1、坚持高峰守点与平峰巡线相结合、固定执法与流动执法相结合、教育与处罚相结合。以学校、医院、车站、商业区等周边道路行人流量大、秩序混乱和事故多发的路口、路段为重点区域，以上下班、上下学等高峰时间为重点时段，逐个路口逐条道路开展集中整治，加大查处力度，保持严管高压态势，全面提高“一盔一带”佩戴率、使用率。

2、发挥“两站两员”功能作用。发动劝导员针对行人、非机动车通行安全开展上路劝导、入户宣传，逐步提高城区、旗县区与农村交通参与者的交通安全意识、守法意识，发挥好“一村一警”在农村交通安全管理中的作用，深入群众家中进行宣讲，让群众从思想上意识到“一盔一带”的概念和重要性，引导市民自觉遵守道路交通法律法规，提升文明出行、安全出行意识。

3、开展针对性专项整治。结合辖区实际，集中优势警力，展大范围、高密度、长时间的整治，让摩托车、电动车驾乘人员逐渐养成佩戴安全头盔的习惯；要坚持教育与处罚相结合的原则，注重实际效果，达到治标又治本的目的。

4、形成治理整治长效机制。建立健全查处摩托车、电动车不戴安全头盔管理长效机制，保持严管、严治态势。要把摩托车、电动车不戴安全头盔违法整治与日常管理结合起来，从根本上消除驾乘人员的侥幸心理。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇5）

为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。

一、工作目标

彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。

二、整治重点

（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。

（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。

三、工作措施

（一）开展交通安全知识宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。

（二）强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。

（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。

（四）严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为，依照法律的规定，从严处理，该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证，该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证，该拘留的一律拘留，决不手软，确保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各类道路交通隐患，严格交通安全执法，对落实工作措施得力，不发生交通事故的人员和部门予以表扬；对工作措施不力，严重交通违法行为依然突出、事故多发的相关人员一律严格追责。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇6）

一、活动主题：

反思交通安全，共创平安校园

二、活动背景：

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

三、活动目的：

红灯可以再等，生命不能重来。虽然我们正处在美丽的大学校园，但身边也存在着各种安全隐患，不只是交通安全，还有寝室、教室等安全隐患。借此机会向同学们宣传并调查校园内的安全隐患，更多的是让同学们真正能反思自己平时的习惯中存在哪些安全隐患，不仅让同学们了解到更多的交通安全知识，同时也方便学校保卫工作的开展。

四、活动时间：

__年4月27--5月1日

五、活动地点：

__门前

六、宣传策略：

1.宣传部出三块宣传板，一块展出我们学校及周围安全事故和隐患

2.在东一门拉横幅，标语要鲜明

3.将本活动相关信息发布到建筑系官方网站和微博上

七、前期准备：

1.两块宣传板

2.准备200张便签纸

3.印制一条横幅

4.交通事故资料(包含照片)

八、活动流程：

1.四月二十七日把横幅拉起来，并把之前准备好的宣传板

2.由以前招募志愿者人员，让现场活动人员写自己认为学校存在的交通安全隐患并在班上进行宣传，让更多的同学参与到此活动中来

2.邀请路过的同学写自己认为我们学校存在哪些安全隐患

3.摆点时间为期三天，我们会请相关工作人员在摆点处为本活动进行宣传

4.通过同学们写的学校存在的交通安全隐患，保卫处针对此开展一系列的安全隐患扫除活动

九、后期活动：

1.针对那些安全问题进行逐个解决

2.建立一个校园安全论坛

3.保卫处可针对此活动进行一个专题讲座

4.此活动结束后，根据学期表现开一次表彰大会

十、注意事项：

1.如遇恶劣天气情况，摆点时间会相应做出更改

2.在活动中，且不可与保卫处人员发生争执

3.根据天气情况，对宣传板要妥善保管

4.不可凭空捏造学校及周边的交通事故

5.要妥善保管好保卫处提供的资料

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇7）

一、活动背景

交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢？面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。

二、指导思想

(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。

(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。

(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。

三、班会活动准备

问卷调查

(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些？

(2)你认为学生违反交通规则时的心理是什么？

(3)你知道的交通标志符号有哪些？

四、活动过程

1、首先播放一些违章的视频节目。

2、让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。

生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：

(1)、闯红灯；

(2)、并行骑车聊天；

(3)、骑车带人；

(4)、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。

生：“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢？”

3、介绍学生应该注意的一些安全常识：

每位同学必须牢记如下行走安全常识：

指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟)

五、老师总结发言

通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，使大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的小学生。

一盔一带交通安全宣传实施方案（精选篇8）

骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带，不仅是城市文明的象征，更是预防道路交通事故人员死亡的主要抓手。为了认真贯彻落实公安部《2020年道路交通事故预防“减量控大”实施方案》，进一步预防道路交通事故、减少人员伤亡，提升我县城市地位，营造文明交通意识，预防道路交通事故，为全县人民群众安全、畅通出行创造良好的道路交通环境，特制定本方案。

一、指导思想

认真贯彻落实国务院、省、市、县系列安全生产工作会议精神,加大对摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔、汽车驾乘机动车不系安全带等严重交通违法行为的整治力度，规范骑乘人员、驾乘人员驾驶和使用交通工具行为，提高文明交通安全意识，为全县人民群众一个“平安、畅通、和谐、有序“的道路交通环境。

二、工作目标

依托预防道路交通事故“减量控大”总目标，提升安全文明意识，有力推进“一盔一带”安全守护行动，增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，强化交通事故源头预防。力争到2020年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、80%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到80%、60%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到80%以上，其中大中型客车、上高速公路行驶的车辆乘车人安全带使用率达到90%以上。

三、组织领导

为了确保“一盔一带”安全守护行动落到实处，成立“一盔一带”安全守护行动工作领导组。

组长：

副组长：

成员：

领导组下设办公室，设在县公安局交警大队，办公室主任由县公安局党委副书记、交警大队长兼任，副主任由交警大队党总支委担任，领导组办公室负责本次行动的组织、协调、实施等工作。

四、工作职责

（一）公安局（交警大队）：组织开展全县“一盔一带”安全守护行动，检查、督促、考核各单位“一盔一带”安全守护行动履职情况，并加大摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不系安全带交通违法行为的打击力度，确保行动取得效果。

（二）宣传部：组织相关部门以广播、报纸、电视及新媒体等途径，加大对“一盔一带”安全守护行动的宣传力度，提高人民群众交通文明出行意识。设置专门栏目每周对“一盔一带“安全守护行动进行宣传报道，提高公民守法意识。

（三）市场监督管理局：监督摩托车、电动自行车销售企业销售合格产品；鼓励摩托车、电动自行车销售企业销售摩托车、电动自行车时赠送安全头盔，鼓励个体企业业主及雇佣人员骑乘摩托车、电动自行车出行戴安全头盔，驾乘汽车出行系安全带；对生产、销售不合格安全头盔、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法行为加大查处度，确保监管到位。

（四）总工会：针对低保困难家庭赠送安全头盔，守护出行安全。

（五）教育科技局：组织全县中、小学生及家长骑乘摩托车、电动自行车要戴安全头盔，驾乘汽车接送孩子上学或自己出行时要系安全带，在守护自己安全的同时，也能给学生起到表率作用。

（六）工业和信息化局：督促企业给骑乘摩托车、电动自行车上下班职工人员发放安全头盔，驾乘机动车上下班职工人员系安全带，提高安全出行意识；督促企业组织一次交通安全知识答题有奖送头盔活动，提高企业职工文明交通安全意识。

（七）交通运输局：督促全县所有公路客运、旅游客运车驾驶员、乘客及货运企业、旅游公司、出租车公司、网约车、汽车租赁企业驾驶人、乘客，驾乘机动车出行要系安全带，并形成长效机制。

（八）住房和城乡建设管理局：督促全县所有建筑企业员工上下班出行骑乘电动自行车、摩托车需要配戴安全头盔、驾乘机动车系安全带。

（九）应急管理局：将“一盔一带”安全守护行动纳入机关、企事业单位年底安全生产目标责任制考核范畴，并建立长效机制。

五、时间安排

（一）宣传发动阶段(5月31日以前)

各单位要集中开展主题宣传，要制作形式多样的宣传资料，充分发挥媒体作用，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。

（二）劝导查处阶段(6月1日至11月30日)

坚持宣传与查纠并进，坚持劝导提示与执法查纠相结合，坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。

（三）总结固化阶段(12月1日至12月31日)

全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，巩固深化行动成果，并形成治理长效机制，防止各类违法行为反弹。

六、工作要求

（一）提高认识，加强领导。“一盔一带”安全守护行动既是提高城市文明的有力抓手，又是预防道路交通事故的重要措施。各单位要站在讲政治的高度，增强大局意识，充分发挥本单位职能优势，加强组织领导，细化工作措施，高起点谋划、高标准推进、高要求落实，确保“一盔一带”安全守护行动落实到实处。

（二）发挥职能，主动作为。各单位要在领导组的统一安排下，对照方案、结合实际、明确目标，既要按时推进工作，各司其职、各负其责，做到心往一处想，劲往一处使，又要讲究策略、方法，做到依法、文明，确保整治效果。

（三）广泛宣传，营造氛围。“一盔一带”安全守护行动工作期间，各单位要结合本部门、本单位实际，充分发挥传统媒体和新媒体作用，加强正面宣传、正面引导。既要营造浓厚安全氛围，又要营造浓厚守法氛围，提高市民文明安全意识。

（四）党员干部带头，做好表率。在“一盔一带”安全守护行动中，广大党员干部既是宣传者、倡导者，又是参与者、守法者。在教育、监督每位骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带的同时，自己先要起到表率带头作用，营造一种安全文明出行新风尚。

（五）典型引路，固化成果。“一盔一带”安全守护行动要选树典型、认真培养、典型引路，促进文明交通行为的养成，对于好的做法、好的经验，要及时推广应用，固化行动成果，建立长效机制，确保全民养成文明交通行为习惯。