考试心得2000字

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考试心得2000字

考试心得2000字篇1

每一次学校级别的考试,都是学校对学生情况的一个了解,也是教师对自己学生成绩的了解,知己知彼才能更好的进行教学工作,所以针对此次期中考试的感悟心得体会如下:

1、考务工作:

由于考务人员分工不够细致,致使巡查工作不得力。部分教师的工作态度不端正,致使监考不严。最后导致学生成绩的真实性不强。

2、后勤工作:

由于与后勤人员对接不得力,致使试卷印制出现部分误差,考务用品不完善致使收卷及草稿纸准备匆忙。

3、教师监考安排:

由于未很好的与年级组及领导对接,致使教师安排不妥。部分外出教师及病假教师被安排监考,而部分消假教师确未参加监考。除此以外,还有教师监考量安排不妥,致使部分特殊及老弱教师承担了量大的监考,而年轻体壮的教师确很轻松。

4、学生考场安排:

由于未能及时与领导交流,致使使用什么样的学生考场安排出现误差。

5、考场的安排:

由于对学校的不了解,自己又没有与领导沟通,擅自安排考场,与学校习惯发生歧义。

6、指令发放:

对于发放与教师的任何指令,都必须再三考虑,最后确定无误后方可发布。因为“教师监考表”上时间的错误性,致使部分教师迟到,虽然提醒再三,但还是出现迟到现象。材料发放应注意一套一套的完备性,且必须采用签发形式,否则会出现混乱,为后期工作不增添麻烦。针对以上的失误,现总结学校层次考试如下:

1、考试时间的确认

当每学期进行到快一半时,要向领导提出是否进行期中测验,如领导确认举行期中测验,则提出相对合理的测验时间,安排在周四、周五。如果考试科目过多,请示领导是否增加考试天数,得到领导批示方可进行。

2、考试日程安排

考试日程安排要合理,根据科目天数确定,一般早上12点结束,下午17点结束,根据情况安排,但考试第一天早上第一场考试科目为“语文”,第二天早上第一场考试科目为“英语”,其他科目可以根据时间长短做调整安排。

3、试卷

当考试日程安排好后,要及时通知各教研组组织出卷,出卷范围应达半期进度。出卷教师应选择有责任心强的老师,出卷后要在开考前一星期交到教务处,规定相应教务人员接收。收卷时一定要仔细检查,打出样卷检查无误后方可通过。样卷一式三份,一份交后勤作为印制时间的模板,一份留教务归档,一份在考试期间带入考务办公室防差错修改。

4、人员确定

(1)考务人员的确定,应请示领导,由领导确认人员区分。分为巡查组、后勤组、质检组、播音组、考务整理组、应急处理组等相关组别。

(2)组别职责的.确认

巡查组:不定时巡查,督促监考教师不坐监考、不玩手机、不外出离开考场、不定位监考,要求老师认真监考,履行监考职责引导学生填写准考证号、姓名等。

后勤组:应积极配合教务处人员备齐考试所需物品,如草稿纸、胶水、剪刀、卷子印制等工作,并派留一名后勤人员全程参加考试过程,随时做出后勤调度工作。

质检组:认真核对自己负责考场的试卷总和,认真核对试卷是否按要求放置,准考证号是否正确。

播音组:按考试要求播放正确考试指令,如考试过程有特殊情况,应及配合相关人员做出相应播音。

考务整理组:整理考试日程表、考务方案、教师监考表、学生场安排表、考场分布表、试卷的收发、考场布置资料、考勤表等相关资料的制作,并及时与各个小组沟通协作。

应急处理组:在临考前,如果有监考教师突发情况,或考试期间试卷出现问题,或出现一些意外情况,要及时应急处理,确保考试的顺利进行。

5、监考教师

在制作教师监考表前,一定要与学校各个部门沟通,确保考试工作人人参与。同时还要了解特殊情况教师,以确保排监考时能特殊对待。监考表的制作中一定尽力安排平衡监考量,尽力做到监考量相近。

6、考场安排

根据习惯进行,考试以前已经习惯了考场的分排,所以为了避免在考试走错考场的情况发生,尽量按曾经考场分布进行安排。

7、学生考场安排

请示领导,征求领导意见,一般安排如下:期中考试或月考等校内考试安排考场使用上一场全校考试的分数进行安排,分数从高到低安排,高分同学在一个考场,低分同学在一个考场。期末考试或参加全县等校外考试,高低分搭配考场。

8、试卷收发

为了节约时间,及及时开考,考卷可以提前布置在相应考场的桌上,但一定要事先告知参加监考的所有教师,必须统一出考,避免部分教师提前带走考卷,致使发卷混乱。

9、试卷存储

考试完成后,应由后勤人员与考务人员交接清楚后放入保管室保管,防止试卷走失情况出现,且也便余统一改卷领卷。

10、改卷组领卷

改卷组派小组内成员到指定地点领卷,是改卷组组长亲领,做好相关领取登记记录。

11、考分登记

改卷小组改卷完闭,各组进行登分,所以要事先分配登分计算机,以便各组等分,登分完成后统一交年级教务人员。年级教务人员进行年级班级考试分析后,交教务,由教务做出本次考试情况分析交相关负责领导阅示。

考试心得2000字篇2

如果说人生是一本书,那么大学生活便是书中最美丽的彩页;如果说人生是一台戏,那么大学生活便是戏中最精彩的一幕,如果说人生是一次从降生到死亡的长途旅行;那么拥有大学生活的我们,便可以看到最灿烂的风景。朋友们,在这人生最美好的时刻,你是否已经扬起了航帆,正奔向理想的彼岸?是否已伸开你那坚强的翅膀,正冲向自由的天空?是否因进入大学而激动万分,心中默许下一个心愿并为之奋斗?

“大学”一个莘莘学子们梦寐以求的地方,也是无数人通往理想道路的阶梯,对于这个大学,我也曾做过无数次的幻想,在幻想中描绘出了一幅幅宏伟壮丽的人生蓝图,在蓝图中大学就是一座金碧辉煌的殿堂。

在大学生活中,我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。四年中,我读了一些名著和几本完善人格的书,我越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要,关系到是否能形成正确的人生观和世界观。所以无论在什么情况下,我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条,并切实的遵行它。和同学友好相处,建立深厚的友谊,尊重师长,和老师们建立深厚的情谊。并坚信助人是快乐之本。以前只是觉得帮助别人感到很开心,是一种传统美德。现在我理解道理,乐于助人不仅能铸造高尚的品德,而且自身也会得到很多利益,帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾四年,我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们,相对的,在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师,我一向是十分敬重的,因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助,我不可能在知识的海洋里顺风顺水,扬帆畅行。我现在领悟到,与其说品德是个人的人品操行,不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上,就得对社会负起一定的责任义务,有了高尚的品德,就能正确认识自己所负的责任,在贡献中实现自身的价值。

大学生活最经典的说法是鲁迅先生的三部书:大一是《徬徨》,大二是《呐喊》,而大三是《朝花夕拾》。其实不然,大学生活虽说是多姿多彩的,但也需要我们去把握和深人体会.有人说:“平凡的大学生有着相同的平凡,而不平凡的大学却有着各自的辉煌。”但,你可以选择平凡,但却不可以选择平庸;可以的话,相信谁都想不平凡。

外面蝉声不绝于耳,我在家里畅想大学生活会是怎样一番景象。转眼一年过去了,外面蝉声依旧不绝于耳,仿佛就是一年前那些一样,仿佛我还是那个稚嫩的高中生毕业生。但我知道我不是,大学生活让我逐渐成长、成熟起来,让我许多事情都有了更深刻的认识。

进入了大学的第一年,虽然校园没有多美.多么宽阔。但是,让我感觉到我里成功的大门不远了,这个学校的就业还是很好的,我很喜欢,我所学的机车车辆系,是一个很好的专业。我相信自己的将来一定会很好的,跟我们机车机辆系一样,都会成为辉煌的发展的。来到了大学的校门,我想到了很多很多,我也做出了很多的计划:

首先是要确立目标和计划,放远目光。古人有“志当存高远”。没有目标便没有前进的努力方向,也毫无动力可言。争取毕业拿到毕业证,人际关系网应该多大,实践能力应有达到怎样的程度等等。而且,目标的实现又是一个个小怒表实现的连贯过程。如一天记5个单词,到考前便可记到很多。但,这需要坚持和毅力。

第二,是要放远眼光,是指不被暂时的情绪和心情所拖所沉溺,要成就大事业,就必须大事抓紧,小事放松。如,不要被上网玩游戏等所带来的满足感所一直沉溺,孰不知,暂时满足的背后的更大的空虚。相信大家都有这种体会。

大学不是幻想,不是梦想,更不是妄想,而是我们伟大的理想。只要我们为之奋斗,为之拼搏。总有一天我们会满载而归的!那时你会听到枫叶流舟,你会看到金菊在笑,你会闻到硕果飘香,因为你到了收获的季节

大学是一个充满才华、学问,同时又是一个充满竞争、挑战的小舞台、小社会。我们每一个人就在这个舞台上扮演着不同的角色,那我们何不努力将自己的角色扮演得最好!作为一个大学生,我们都渴望乐观积极而不是盲目冲动,大胆而不大肆妄为,敢说敢想而不空想,深思探究而不乱想钻牛角尖,那就让我们把握青春,在这里锻炼自己吧!在组织活动中留下你辛苦的身影,在社团活动中展现你最美丽的风采,在志愿活动中奉献你的一份力量。在这里你得到不仅是一种知识,更是一种人生最宝贵财富。

回望大学大学一年,不禁感慨万千,高中时我知道我还未成年,父母还会保护我,但现在我就知道我长大了,不可能再有谁在你前面为你遮挡那些风雨,自己要做自己心灵疲惫的港湾。风雨中,父母那一双双期望的眼神是我最大的动力!总之,大学生活可以很轻松,也可以很沉重,可以很单调,也可以很丰富,可以很舒畅,也可以很痛心,他就像一坛五味醋,我从中尝出了酸甜苦辣咸甚至更多,并获得了很多感悟,这些所得将作为我人生的宝贵财富,让我以后的道路走得更加坚实有力。

感谢你,我的大学,正是在你给我的每一种挑战与机遇中,我懂得了生活,懂得了学习,懂得了时间,懂得了成长,懂得了奋斗和拼搏。

我不知道未来能否成功,既然选择远方,就注定要风雨兼程;也许身后袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,那留给世界的就只能是背影!

考试心得2000字篇3

科目二考试,经过了20__年的大改版后,现在在全国已经开始了大面积。大范围的报名学车狂潮,越是难考,越是人多,考试预约也比较费时间,费经历,现在把自己的一些考试心得,奉献给大家,希望能对即将参加考试的各位学友们一点笑笑的帮助;

我是20__年5月份报考的驾校,7月份参加的科目一考试,很顺利,一次性就过了,于是经过了26个课时的挂科,期间因为自身原因和驾校原因,学习时间比较长,好不容易在20__年4月份参加科目二的初考,到达考场当天,先是排队点名、然后排队进入考场,拿身份证拍照片,然后等待考试。很悲剧,考试因为紧张的原因,没有通过。出来后,很沮丧,给教练打了电话,去驾校交了补考费,期待下一次考试的时间......

再次约考试,是6月份了,教练说这次一定要过,然后考前协助你练习,指导,这次很幸运,总之是考试通过了。喜悦的心情溢于言表。

1、考试开始后,会有人组织你进入场地,在两排硕大的座椅旁边,有个电子显示牌,主要显示你的姓名和所考试车辆的号码(有时候考场有语音提示)叫到你的名字,你就到考试车旁边等待,前一位考生下来后,你可以上车(如果有条件,可以问下前面考生车的情况)上车后,先留意看下车子后座上,自己的考试跑道(一般就放在后面)也先不要着急寄安全带,也不要挂挡,你可以用左脚感受一下离合的软硬和高度(顺便缓和下自己紧张的心情)。之后,调整座椅,调整左右后视镜,然后再寄安全带,打车起步。

2、起步后,因为考场都是加油的车,速度会比较快,就尽量踩着离合走,这样可以控制车辆不是很快(车辆过快,会加速你紧张的程度还有就是影响点位的观察)

一、半坡起步

这边考试,先做的是半坡起步——打右转向灯,在坡道下面,找好30公分(我盯的是前面车头的1/3处),然后靠拢,边走边调,30公分对好后,看左边车窗横杆旁的窗花对准第一条白线超过,然后踩离合和刹车,停车后,就不要在过多想,是否停好了,直接挂空档,拉手刹,也不要等语音提示,赶紧打走转向灯,按喇叭,挂一档,松手刹,半联动起步,一般考试车怠速比较大,直接就起步了,不用加油,如果不放心,可以根据情况轻点油门,就上去了。下坡时候带点刹车。

二、直角转弯

半坡下去后,一般都会有一个回转区域,你把方向调好,直接对准直角转弯的入口,注意车辆右边尽量向右,右边30公分合适,看左边窗花对准拐弯的直角后,方向向左边打死,车辆就自己向左转,然后看右边后视镜,带车身和右边黄线平行后,方向回正,看车前面到达车辆的右角后,方向盘向右打一圈(这样可以有效避免车辆右后轮压直角转弯的线脚),这样就完成了直角转弯的考试;

三、倒车入库

车辆驶出直角转弯区域,右边方向盘右打一圈后,一般前面没有考试车,就不用停车,直接走,当车右边角靠近库边黄线后,向左打一圈,然后车辆往左边走,到车子中间后,向左打一圈,看前方指示牌下的黄线,对准车头正中间时候,方向回正,看左边窗柱子越过左边黄线30公分,踩刹车停车,挂倒挡,起步,看左边后视镜下沿对准黄色线后,往右边打死,继续退,如果看到黄色前角,距离超过30公分较大就不用回方向,边走在调,如果小于30公分,就要提前回方向一圈,然后调整入库(具体根据您的练习)左边倒库同右边倒库,我这里就不在重复,总之这里比较费劲,大家一定要小心,调整,

四、侧位停车

车辆驶出倒车入库区域,进入侧位停车后,右边找到30公分,然后看右边后视镜,与黄线距离30公分合适,或者考场横杆和身体平行后,就可以停车了。记得一定要打右边转向灯,起步,右边后视镜下黄线小时候,向右打死方向,然后看左边后视镜,待看到后边角出现在镜子里面时候,方向盘回一圈,看右边后视镜前门把手中间到达黄线时候,方向盘左边

打死,车辆就进库了,然后看右边与黄色边线平行,方向盘回正,挂空档,拉手刹。之后,打左灯光,按喇叭,起步

五、S弯道

起步后,方向左打死,车子前面左角到线,回一圈,然后继续走,右边角到线,再回一圈,之后看右边车窗花,对准右边黄线后,一把方向盘向右边打死,车辆摆正后,方向盘回一圈,然后车辆继续走,看左边车子角对准前方黄线,到后,直接左边回一圈,车辆慢慢向左转,紧接着根据前车左角再回1/4就可以了,注意观察左右边线,发现近了就回一把,车辆左边到达左边线前,向右回一圈,右边角快到时候,再回一圈,继续根据前车右角回1/4就OK了。

这个时候,你就能听到语音提示——考试结束,考试合格,请__之后,把车开回起点,拉手刹,挂空挡,下车,回考试大厅签字。离开。

以上就是我6月份参加补考的一点心得,希望能对大家有所帮助,总结就是:考试前一天,早点休息,调整心态,考场不要紧张,稳定发挥。一般都会顺利通过的。

最后祝福大家早日拿到驾照!

考试心得2000字篇4

三缺一,最后的市政实务擦着合格线低空飞过,飞得险象环生、胆战心惊!随着考试成绩的重新发布,建造师考试成绩“召回门”风波也逐渐平息,只是可怜了自己这颗柔弱的心灵被住建部和人社部无情地给摧残了一回,好在是有惊无险!

为了通过这个两年一循环的资格考试,两年多时间里,自己只有在上下班的公共汽车上捧着教材见缝插针地学习,只能在不加班的晚上熬夜看书到凌晨两三点,每每到了九月份,就会疯狂地失眠,每天只能睡上两三个小时,备考过程真可谓呕心沥血、肝肠寸断,回想起十多年前的高考,七八年前的英语四六级,自己都没这般执着,没这般苦命!

一建执业资格证书真的这么重要?真的值得自己如此付出?答案是肯定的!在大家论坛、在考试大论坛,还有着几十万比自己更纠结、更悲痛、更卖命的兄弟姐妹在奋斗着。对于诸多出身寒门、罕有社会背景的“虾米”而言,执业资格证书承担着太多语言以外的东西,通过考取执业资格证书来寻求一个相对公平的竞争机会,争取到一份较有保障的薪酬确实一条充满辛酸的“捷径”。

参加建造师考试的兄弟姐妹,大多都战斗在施工一线,通常是白天跑现场,晚上加班做内业,想抽出整块时间安心备考是根本不可能的事情。想利用有限的时间高效复习完四门课程确实要讲求方式方法,回想自己两年来的备考历程,有经验,也有教训。

《建设工程经济》:纳闷很多朋友将这门课程视为“拦路虎”,在本人看来,这门计算题分值超过60分的课程是最容易通过的。《经济》全书只有三大块“工程经济基础”、“会计基础与财务管理”、“建设工程估价”,全教材体系简单、线条明晰、重点突出。只要在大学呆过四年,每天能抽出两小时认真看书,理解了公式含义,辅以少量练习题,便能轻松通过考试。需要提醒的是,不要纠结于课本中每个公式的推导过程,考试不是考高数,懂的如何应用即可。但这门课程还是要认真对待,打好了《建设工程经济》基础,以后再考造价、监理、咨询资格考试都会受益匪浅,

《建设工程法规及相关知识》:法规是自己在20__年最早准备的一门课程,也是准备时间最零碎、花费时间最少的一门课程。对于法规,我个人认为这门课程最大的难点和重点不在于背诵,而在于理解!考试对于教材中任何一部法律、法规,其中的任何一条条文大都不会直接考察其条文记忆,而是考察其在工程案例中具体应用。所以说,对于法规这门课程,重在理解,当你理解了,你就记住了!但是,《合同法》还是需要倾注稍多的精力,这部法律会一直延伸到后续的《建设工程项目管理》和《专业工程管理实务》考试中,同时,充分理解合同法条文含义对于从事施工管理实际工作也是大有裨益的。

《建设工程项目管理》:考试之前,我个人认为这门课程是最容易通过的,考试结束后,这门课程却是心里最没底的。因为,你虽然掌握了重点,但却未必察觉到考点,考点太细微了!对于这门“遍地是黄金”的考试科目,个人意见还是抓住进度、质量、安全、合同这四条主线,教材内容应细看,其中的关键内容还是需要背诵和掌握的。至于其他内容,浏览一遍即可,但千万不可走马观花,一定要辅以教材配套的习题去了解考点在何处,否则看了也算白看。

《专业工程管理实务》:这便是传说中“三缺一”的关键课程,90%没有一次性通过考试的兄弟往往都栽在这么课程上,自己也不幸在20__年充当了炮灰。一级建造师十大专业中,“市政公用工程”算是不幸中的不幸,这门课程涉及面颇广:道路、桥梁、隧道基坑、轨道交通、热力燃气、给水排水、垃圾填埋、园林绿化、城市广场……,有位辅导班老师曾经说过:“市政公用工程随便抽出三个专业,便可组成其他一个专业”。对于这么课程,自己根本谈不上经验,20__年课本翻了1/3,“94分,差2分”;20__年,课本翻了3遍,“98分,超2分”,也就是说,这一年自己压根就没进步,只是11年运气稍好一点而已。经历两年考试的洗礼,自己最大的感悟就是:教材一定要细看,传统的重点不能放松,尽可能拓宽自己的专业面,以防冷门知识点(门式支架、焊接工等考点)。说实话,市政实务的出题老师有点不靠谱,考卷中,传统的重要考点不多,考的大都是每个人似乎都会答,却感觉答不到位的一些似是而非的内容。说直白一点,答题有点像写作文!想通过这么课程,秘诀只有一点,那就是想法设法让选择题上30分,这30分具有决定性意义,过不过,就看这30分了。再就是考试中,带足考试用品,总结第一年没过的原因,症结就在于没带三角板,没了三角板,平常一天画四五遍的横道图结果画地一塌糊涂,以至于第一考试败北。

考过了一级建造师又能如何?自己曾有过誓言,如能通过建造师考试便去一醉方休,去横渡长江。其实,远没这般言重,考过或者考不过,生活都得继续!一级建造师只是担任项目经理的必要而不充分条件,项目经理最需要的是运筹帷幄的管理才能和左右逢源的社会关系,而不是一纸资格证书,不是单纯的工程技术。

对于真正想从事工程管理的业内人士而言,考取到资格证书,仅仅是万里长征迈出的第一步,后面的路还很长,很长!

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